這些年來隨著車輛保有量的進一步增加，各種各樣的交通故事可謂層出不窮，誰不敢擔保有一天交通意外不會發(fā)生在自己的身上。那么，一旦遭遇交通意外，應該如何索償？下面讓小編給您介紹一下交通意外事故如何賠償吧！

拖掛車失控飛下高架橋橋底騎車人受驚說不出話

在馬路上好端端地騎著自行車，忽然間頭頂飛下一輛拖掛車！5月31日下午，廣州市番禺區(qū)南大路與南沙港快速路交界出現驚險的一幕：一輛拖掛車在快速路上與其他車輛發(fā)生碰撞后，失控沖落橋底，擦邊碰到一騎自行車的行人。神奇的是，無論是拖掛車司機還是騎車者，均無大礙。

橋上橋下均是事故現場

5月31日下午2時許，記者趕到事發(fā)現場。只見在南沙港快速路南往北方向，一輛集裝箱車停在路上，一輛拖車欲將集裝箱車拖離現場，大批交警和路政人員聚集在南往北與北往南車道之間的綠化帶上，對快速路下方的橋底進行施救。透過高架路的縫隙，記者可見橋底亦有大批交警、路政等救援人員在工作，橋底下方的南大路上，有不少市民在圍觀。

大約15分鐘后，記者輾轉來到橋底的南大路。只見一輛車頭已扭曲變形的拖掛車，停在南大路的南沙港快速路橋底。從車停的方向及路邊損毀的綠化帶痕跡，記者判斷這輛拖掛車竟然是從頭頂的南沙港快速路，經由高架中間的綠化帶沖落地面的。更讓人揪心的是，拖掛車下方有一輛也已扭曲變形的自行車。

“這輛車在橋面已經發(fā)生一次事故了?！爆F場救援人員透露，出事的拖掛車與橋面的集裝箱車發(fā)生碰撞后，失控沖進南往北和北往南方向車道之間的綠化帶。由于綠化帶盡頭是斜坡，失控的拖掛車順著斜坡沖下快速路的高架部分，一頭撞進橋底的南大路，并擦邊碰到一騎自行車的行人。

兩傷者都嚇得說不出話

通過現場目擊者提供的視頻，記者看到事發(fā)沒多久，交警和救護車均趕到現場。視頻顯示，拖掛車上的男子自行從駕駛室中爬出，然后躺在地上。不少醫(yī)護人員則跑到拖掛車車頭的另一邊，查看當時騎車經過現場的女子傷勢。

“兩個人都嚇慘了。”向記者提供視頻的目擊者稱，女子當時騎著自行車，沿東往西通過南大路。就在路過南沙港快速路橋底時，涉事的拖掛車忽然從橋面沖下來，“自行車被那輛拖掛車撞到，女子沒有直接被撞?！蹦繐粽叻Q，醫(yī)護人員來到現場后，發(fā)現兩人都嚇得說不出話。經過現場處置后，兩人被分別送往醫(yī)院。

記者隨后從屬地的南村醫(yī)院獲悉，兩名傷者目前均無生命危險，其中拖掛車司機因診治需要已轉送其他醫(yī)院治療，而留在南村醫(yī)院的女子右腿和左耳有傷，尚需要觀察。由于事發(fā)太過突然，騎車女子仍未從驚嚇中緩過神來。

交通意外事故如何賠償？

（一）人身損害賠償標準

人身損害賠償標準，根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《中華人民共和國侵權責任法》第16條的規(guī)定，包括以下項目：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。

（二）財產損失賠償標準

財產損失賠償標準，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。

直接損失的賠償標準：

原則上應當恢復原狀或者折價賠償。對于局部可修復的車輛、設施和物品，應當賠償維修費；因局部損失導致貶值的，還應當賠償貶值部分的損失；對于無法修復的，應當賠償其實際價值。

間接損失的賠償標準：

受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

（三）精神損害賠償標準

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精神損害是一種外人無法計量的無形傷害，對于精神損害的大小和程度一般無法用物質尺度來衡量，因此，在具體的司法實踐中，對于精神損害撫慰金，只能依據當事人的具體情況包括地區(qū)經濟環(huán)境，當事人的身份，當事人的家庭背景，當事人在案件中責任的大小，社會影響力等由法官依據自由裁量權在一個類似客觀合理適當的范圍內進行確定。