理想ONE是否值得買要分情況而論，如果單論品牌的話，理想作為造車新勢(shì)力的主流品牌，確實(shí)是小有名氣，但和老牌的造車勢(shì)力相比還有很大差距。如果論性能，理想ONE具有空間大、舒適度高、配置好、實(shí)用性好、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，整體上看會(huì)比較出色，確實(shí)值得入手。

但具體如何，還得考慮自身用車需求，首先要明確，理想ONE屬于奶爸車，主要受眾也就是家庭用戶。如果符合家用這一特征，那么選購也不乏是個(gè)不錯(cuò)的選擇。至于具體如何，還得考究理想ONE的真實(shí)口碑，這樣會(huì)更全面。

根據(jù)車主的反饋，理想ONE的優(yōu)點(diǎn)還是比較

1、動(dòng)力性能，6.4秒車速就能從零破百。對(duì)于一款suv而言，這樣的表現(xiàn)是挺亮眼的。

2、配置豐富，行車過程中，所需要用到配置，理想ONE基本上都具備。比方說360全景、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、座椅加熱、座椅通風(fēng)等。

3、空間大，作為家庭用車，理想ONE的駕乘空間是毋庸置疑的，無論是哪一排整體都不算局促，并且地臺(tái)和過道的空間都比較寬敞，妥妥的舒適。

相反，在底盤、舒適性方面，就有所欠缺了，具體如下：

1、底盤過濾性低，在市區(qū)道路行駛，車子是比較平穩(wěn)的。但行駛到爛路或比較崎嶇的地方，亦或是路過大坑，那么車內(nèi)會(huì)比較顛簸，整車的反應(yīng)會(huì)比較大。此外，也有不少用戶反映，在舒適模式下行駛，車是內(nèi)是會(huì)有輕微晃動(dòng)了。

2、座椅不夠舒適，這一點(diǎn)也是不少車主詬病的地方，尤其是座椅填充物，整體是偏硬的。對(duì)于30多萬汽車，用料這么不扎實(shí)，在舒適度方面確實(shí)會(huì)打些折扣。對(duì)比十多二十萬的比亞迪，單論座椅舒適度，蔚來es6著實(shí)有點(diǎn)拉跨。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候噪聲比較明顯，尤其是冬季增程器頻繁啟動(dòng)的時(shí)候，那可不是一般的大。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)于用戶而言也是個(gè)較為明顯的痛點(diǎn)，特別是喜歡邊開車邊聽音樂的用戶。加上在夏天開車，人本身就容易煩躁，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就更加容易讓人心煩意亂。