五菱宏光MINI EV有120公里和170公里兩種續(xù)航車型，其中120公里續(xù)航車型實(shí)際可以跑70-80公里，170公里續(xù)航的版本會(huì)好一點(diǎn)，實(shí)際可以跑100公里左右。

舉個(gè)例子，黃先生買的是一輛頂配宏光MINI EV，指導(dǎo)價(jià)3.88萬(wàn)元。根據(jù)宏光MINI EV的續(xù)航里程手機(jī)APP顯示，黃先生表示自己在充滿電的情況下每天開30-40公里，然后開兩天就會(huì)需要開始充電，基本上續(xù)航里程能夠達(dá)到60、70公里上下，而且這還是自己每天基本只開10-20分鐘除下霧氣的情況下得到的續(xù)航里程，特別是在冬天早上開車的時(shí)候，本來(lái)以為續(xù)航里程很多，但是發(fā)現(xiàn)開兩公里的話會(huì)顯示掉電6公里以上，這個(gè)虧電是比較嚴(yán)重的。

如果每天使用距離超過(guò)60公里的話，建議還是選擇170公里頂配的版本，這個(gè)版本可以滿足需求，120公里續(xù)航版本的是真的有點(diǎn)夠嗆。不過(guò)想一下這車才賣2萬(wàn)、3萬(wàn)，瞬間心理就平衡了，坦言比想象中的續(xù)航里程要好很多，因?yàn)樽约禾崆坝行睦頊?zhǔn)備，所以自己完全是可以接受的。

此外，在東北、北方的車主們可得注意了，目前得到的反饋是黑龍江地區(qū)宏光MINI EV續(xù)航里程僅在45公里上下，相比于170公里的官方數(shù)據(jù)大打折扣。

當(dāng)然了，宏光MINI EV受成本的制約，并未對(duì)電池包做出太多的防護(hù)措施，整車在冬季續(xù)航能力打折幅度肯定是遠(yuǎn)大于其它電動(dòng)車。所以如果是在北方，選車的時(shí)候還是得慎重些，畢竟它的實(shí)際續(xù)航你也有底了。