比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i不是一個價位級別的車型，不過頂配的秦PLUS DM-i和最低配的宋PLUS DM-i價格十分接近，可能會有消費者陷入到“雞頭鳳尾”的抉擇困難中。如果你問我的意見如何，我一貫贊成“寧做雞頭不做鳳尾”，16萬落地買秦PLUS DM-i的性價比肯定比買宋PLUS DM-i高。

秦PLUS DM-i官方指導(dǎo)價14.58萬，比宋PLUS DM-i便宜1千塊，配置差可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止1千。

頂配秦PLUS DM-i用的是197匹的電機(jī)，低配宋PLUS DM-i用的是180匹的電機(jī)，所以秦PLUS DM-i的百公里加速只需7.3秒，而宋PLUS DM-i的百公里加速時8.5秒。

此外，頂配秦PLUS DM-i配的是18.32kWh容量的刀片電池，NEDC續(xù)航有120公里，而低配宋PLUS DM-i電池容量只有8.3kWh，NEDC續(xù)航只有51公里。

配置方面當(dāng)然也是頂配秦PLUS DM-i更豐富，比低配宋PLUS DM-i多了一整套輔助駕駛系統(tǒng)。但在某些配置上低配宋PLUS DM-i會更好，譬如宋PLUS的后懸架是多連桿而秦PLUS是扭力梁，懸架結(jié)構(gòu)也從側(cè)面證明了兩款車不是同一級別的產(chǎn)品。但如果你對乘坐空間和乘坐舒適性有要求，反而是選宋PLUS DM-i會更好。

而且在宋PLUS DM-i的所有車型里面，最低配的51km尊貴型又是性價比最高的選擇，它本身標(biāo)配的功能就已經(jīng)很豐富，全景影像、定速巡航、電動尾門、皮質(zhì)座椅方向盤、中控液晶屏、LED大燈都有配備，滿足一般使用已經(jīng)很足夠。