如果你對汽車有一定的了解，那么你一定聽說過上汽大眾帕薩特，而帕薩特PHEV就是帕薩特和PHEV的結(jié)合升級版，在傳統(tǒng)汽油車的體驗上又加入了純電動模式。如此一來，不僅解決了電動車充電續(xù)航的問題，又解決了汽油給的大家?guī)淼挠秃?。既然帕薩特PHEV是混動車型，那么帕薩特PHEV電池?fù)Q一次多少錢？

這里我們以帕薩特PHEV的電池容量來測算一下更換成本的問題，帕薩特PHEV目前在售四款車型均為12.1kWh電池容量的三元鋰電池。

而三元鋰電池的循環(huán)使用壽命一般在800-1000次左右，這里所謂的一次循環(huán)使用壽命是指滿充滿放的過程。考慮到插電混動車型是可以燒油的，所以電池的使用次數(shù)原則上是小于純電動汽車的使用次數(shù)的。一般情況下，插電混動車型是沒有快充口的，也就是說只能是使用慢充。而慢充也能對動力電池起到一定的保護作用的。

隨著新能源汽車的規(guī)模效應(yīng)和動力電池儲能技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)階段三元鋰電池的成本在1100元/度，那么電池容量為12.1kWh的帕薩特PHEV電池更換成本大概是1.3萬元，加上10%左右的人工服務(wù)費，總的電池更換費用在1.43萬左右。

當(dāng)然了，這也只是依據(jù)三元鋰電池目前的市場行情以及常規(guī)的人工服務(wù)費推算、僅供參考，具體實際費用以4S店報價為準(zhǔn)。

注：替換下的動力電池只要不報廢，只是動力有所衰減的話，是可以進行循環(huán)梯次利用的，一般回收價值在10%-20%之間，基本上可以抵消人工服務(wù)的費用。