作為東風(fēng)本田CR-V的兄弟車型，廣汽本田新上市的皓影憑借更時尚且運動的外觀造型吸引了更多年輕消費者。指南君身邊的朋友就已經(jīng)看上了本田皓影，不過在糾結(jié)入手燃油版還是混動版。指南君給他的建議是混動版，皓影混動版究竟好在哪里？今天咋們就一起來看看這本田皓影混動版怎么樣。

外觀時尚且運動

前面也有提到，本田皓影與本田CR-V為兄弟車型，不過兩者風(fēng)格截然不同。皓影混動版和燃油版基本保持一致設(shè)計，羽翼式的LED大燈通過粗壯的鍍鉻飾條連接為一體，加上前臉采用了更多橫向的車身線條，視覺效果上更寬闊。

車身側(cè)面線條十分修長，部分設(shè)計語言與本田CR-V比較相似，不過側(cè)裙位置削弱了以往SUV的粗狂感，其中圍繞車身的黑色飾條起到了點睛之筆的作用，整體設(shè)計更加年輕化和都市化。車尾計經(jīng)過不少細節(jié)上的調(diào)整，整體設(shè)計層次分明，新設(shè)計的尾燈非常精致。

內(nèi)飾沿用本田實用風(fēng)格

皓影內(nèi)飾采用了本田的家族式設(shè)計，大量軟質(zhì)材料包裹的內(nèi)飾手感相當不錯，內(nèi)飾配色以黑色為主。整體內(nèi)飾設(shè)計并沒有外觀設(shè)計那么多亮點，顯得保守了一些。

定位緊湊型SUV的皓影車內(nèi)空間雖然不是很大，但是合理的設(shè)計應(yīng)用使得空間也不需要擔(dān)心，無論是乘坐空間還是儲物空間，都能滿足日常家用。

動力體驗

皓影混動版搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機的最大功率為107kW，最大扭矩為175Nm；驅(qū)動電機最大功率為135kW，最大扭矩為315Nm，系統(tǒng)綜合最大輸出功率為158kW。

這套混動系統(tǒng)早已經(jīng)在第十代雅閣上應(yīng)用，受到的評價也是非常不錯的。本田i-MMD雙電機混動系統(tǒng)最大的特點是以電機驅(qū)動為主、發(fā)動機驅(qū)動為輔，中低速的加速響應(yīng)非常迅速，開起來運動感十足。從油耗上看，皓影混動版綜合油耗百公里 4.9 升，不僅能帶來最實際的省油外，而且能體驗到部分性能的提升，雖然那些不是很明顯。

性價比

本田皓影混動版售價20.98-25.28萬，標配車道偏離預(yù)警、主動剎車、電動天窗、遠程啟動、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、自適應(yīng)巡航、后排杯架等配置功能?？梢哉f，本田皓影延續(xù)了本田式的造車特點，繼承兄弟車型CR-V的優(yōu)點并得到前面發(fā)揮，經(jīng)過更年輕化的改進設(shè)計后， 皓影能夠加分不少。

缺點總結(jié)

安全性差：不管在汽車媒體平臺還是中保研的測試，本田皓影的碰撞成績都不出色，其中根據(jù)某汽車媒體平臺發(fā)布的報告，本田皓影和豐田威蘭達在對撞中完全處于劣勢，雖然外部潰縮看上去大致相同，但皓影的A、B柱焊點形變明顯，油門踏板和車頂遭到破壞，假人腿部折斷。威蘭達假人完好。底盤形變對比顯示威蘭達底盤只有三處明顯形變，而皓影多達十幾處。同樣是廣汽出品，為何安全性表現(xiàn)上差距如此明顯？難道自家的車都不一視同仁嗎？

機油增多一直存在：一直有車主在相關(guān)汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站上發(fā)表投訴表示自己的皓影出現(xiàn)了機油增多、機油乳化等問題。本田皓影作為CR-V的姊妹車，基于同平臺打造，動力組合也一模一樣，而且目前最新款的CR-V等同代車仍然繼續(xù)出現(xiàn)過機油增多的問題。

靜音性依舊不足：本田皓影雖然采用了軟性襯套、車內(nèi)反向聲波等NVH技術(shù)，雖然比其他同門強點，但是實際的靜音性還是沒有達到理想狀態(tài)，無論是風(fēng)噪、路噪還是發(fā)動機噪音，都要比同級別其他競品表現(xiàn)得遜色。