作為新能源自主品牌的領(lǐng)軍人物，比亞迪打造的“國(guó)號(hào)”車型一直備受消費(fèi)者關(guān)注，而新車漢的誕生同樣備受矚目，從諜照到實(shí)車，比亞迪漢真實(shí)外觀亮相有沒(méi)有驚艷到你了呢？

5月19日晚間，比亞迪官方公布了比亞迪漢車型全系在國(guó)內(nèi)的預(yù)售價(jià)格，23-28萬(wàn)元，其中純電動(dòng)版本漢EV四款車型的價(jià)格區(qū)間為24-28萬(wàn)元，并于6月正式上市。

外觀造型上，兩者平分秋色

為什么要說(shuō)“兩者”呢？因?yàn)楸葋喌蠞h分別有純電動(dòng)EV和混合動(dòng)力DM兩種外觀造型。純電動(dòng)版本更顯科幻，車身線條比較還原概念車設(shè)計(jì)，封閉式格柵也符合其純電動(dòng)身份。

混合動(dòng)力版本則要常規(guī)一些，前臉采用家族龍臉面譜，標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)以及另一造型的頭燈組搭配。實(shí)話說(shuō)，有那么一剎那間，比亞迪漢的前臉?lè)路鹱屛衣?lián)想到奧迪，不知道你是否有沒(méi)有這感覺(jué)。

除了前臉有明顯差異外，車身側(cè)面和尾部基本采用相同設(shè)計(jì)。車身線條勾勒出轎跑的優(yōu)雅造型，溜背造型、隱藏車門(mén)把手，大尺寸的輪轂以及極具力量感的腰線，使得比亞迪漢充滿運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾設(shè)計(jì)凹凸有致，貫穿式尾燈組使得尾部層次豐富。

內(nèi)飾更具豪華感

作為品牌旗艦轎車，比亞迪漢在內(nèi)飾上自然下了不少功夫，首先少不了中控臺(tái)大尺寸的懸浮式中控屏，這幾乎是目前新車的標(biāo)配設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用環(huán)抱設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大多采用弧線線條，以及大量皮質(zhì)包裹和高亮材質(zhì)，更顯精致、大氣。

比亞迪漢的儀表臺(tái)采用了一塊大尺寸的全液晶儀表，方向盤(pán)采用了兩幅平底的造型設(shè)計(jì)，并且還是用雙拼色。在方向盤(pán)的底部是一塊小顯示屏，可以顯示一些輔助駕駛系統(tǒng)的信息。

前后排座椅采用的都是NAPPA真皮，并且均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。比亞迪漢非常重視后排乘員的體驗(yàn)感，除了在前排座椅側(cè)面提供了老板鍵，后排座椅還有單獨(dú)控制空調(diào)的面板在中間扶手處，而且后排座椅也支持按摩、通風(fēng)、加熱等功能。

配置功能豐富

比亞迪漢的多媒體系統(tǒng)是一款可以橫置或者旋轉(zhuǎn)為縱置的10.25英寸觸控屏幕，符合比亞迪的一貫作風(fēng)。多媒體系統(tǒng)的功能當(dāng)然也是很豐富了，除了常用的導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、空調(diào)控制、音頻視頻等，還支持多種APP的拓展。

動(dòng)力媲美跑車

動(dòng)力方面，比亞迪漢自然不用你擔(dān)心這些。純電動(dòng)版本將推出單電機(jī)與雙電機(jī)不同車型，單電機(jī)最大功率222馬力，而雙電機(jī)除此之外，還搭載了功率為272馬力的后電動(dòng)機(jī)。

混動(dòng)力版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，傳言稱百公里加速僅需2.9秒，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。

總結(jié)：

以上便是目前比亞迪漢可了解到的最新消息，如果您對(duì)它感興趣，建議可以耐心等待一段時(shí)間。因?yàn)楸葋喌蠞h預(yù)計(jì)在今年第二季度末或第三季度初上市。需要注意的是，比亞迪漢要面臨的對(duì)手更多是合資品牌的高檔車型，如果價(jià)格合理，或許能夠成為自主品牌轎車的黑馬。