特斯拉在18年7月宣布在上海建廠，國內(nèi)汽車企業(yè)由此迎來了最為強(qiáng)大的競爭對手——沒錯(cuò)，狼它真的來了?。。?/p>

2019年1月，上海臨港的特斯拉超級(jí)工廠開始動(dòng)工，9月完成四大車間建設(shè)并正式開始國產(chǎn)特斯拉Model3車型的生產(chǎn)組裝。同時(shí)，特斯拉國產(chǎn) Model 3也開啟了預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)格為2萬元，整車價(jià)為32.8萬元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6-10個(gè)月。

實(shí)力說明一切，特斯拉遵守了諾言。在同年的12月30日，特斯拉向15名內(nèi)部員工交付了首批國產(chǎn)Model 3，而在今年1月7日，正是特斯拉上海超級(jí)工廠開工建設(shè)一周年，馬斯克親臨現(xiàn)場，向10位國內(nèi)用戶正式交付首批國產(chǎn)Model 3車型。馬斯克為了慶祝這個(gè)重要時(shí)刻，隨即甩掉了外套，露出印著“gigafactory”的球衣，即興跳起了熱舞，可謂是歡欣鼓舞，看來已經(jīng)忘了Cybertruck的翻車時(shí)刻了。

在精彩的個(gè)人舞蹈秀過后，馬斯克還宣布了特斯拉Model Y國產(chǎn)項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。馬斯克稱:“在上海生產(chǎn)的Model Y需求最終將會(huì)超過特斯拉其他車款的總和。”從工廠動(dòng)工到國產(chǎn)特斯拉的正式交付，特斯拉僅用了短短一年時(shí)間，這要放到以往的汽車行業(yè)，只能是“幻想”，而特斯拉的上海超級(jí)工廠做到了，它向所有人展示了真正的“上海速度”以及“特斯拉速度”，令人刮目相看。