雪佛蘭邁銳寶作為一款全球化的車型，其更新?lián)Q代速度也算是比較快。由于雪佛蘭自身品牌在國內(nèi)的地位相對弱勢，所以無論是指導(dǎo)價(jià)還是優(yōu)惠幅度，雪佛蘭基本上也能給消費(fèi)者一個(gè)足夠的驚喜。不過，為何網(wǎng)傳“二手車為什么不買邁銳寶”。

對于雪佛蘭邁銳寶有很多不同的聲音，譬如雪佛蘭邁銳寶新車價(jià)格低，于是就人認(rèn)為它保值率差；同時(shí)也有車主說雪佛蘭邁銳寶的故障率高、油耗還比較高。那今天我們以2014年雪佛蘭邁銳寶作為一輛二手車來看看事實(shí)究竟如何。

先來說說油耗層面，這是一輛2.4自吸排量的邁銳寶，而最新一代邁銳寶搭載的是1.3T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從排量上來看，這輛二手邁銳寶幾乎是最新款車型的兩倍了。這臺2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗正常市區(qū)跑能開到12個(gè)油以上。就是一半高速一半市區(qū)的路況綜合下來的油耗也大約在接近十個(gè)左右。

相比最新款的1.3T邁銳寶綜合油耗不超過八升的表現(xiàn)來看，這輛二手邁銳寶在油耗上確實(shí)拖后腿了，不過對于同年份的二手車來說，除非是使用小排量渦輪增壓，其它大眾表現(xiàn)水平基本上也差不了太多，所以這輛雪佛蘭邁銳寶的油耗雖然不低，但是卻也不能說是它的劣勢。

再來看看它故障率的問題，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)關(guān)于雪佛蘭邁銳寶的故障投訴統(tǒng)計(jì)，2014款邁瑞寶的故障投訴相對比較高，其中包括輪胎起皮、汽油泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、漏油、漏防凍液等故障現(xiàn)象。不過從2016款邁銳寶開始，其故障投訴率也能看到下降了不少。

其次再來說說邁銳寶治不好的通病，而這大概是每個(gè)維修老師傅遇到邁銳寶最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代變速箱在10萬公里左右，會出現(xiàn)這個(gè)故障，有些車6-8萬公里就會出現(xiàn)，屬于通病。故障原因?yàn)榈箼n，3檔，5檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上有一個(gè)卡簧，容易變形并斷裂，串入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將波紋片打碎，波紋片的碎片將變速此輪打壞并卡死，導(dǎo)致整個(gè)變速箱無法工作。

最后再來看看保值率，雪佛蘭邁銳寶在二手車市場上前五年的保值率分別為64.35%、54.49%、47.14%、40.27%、34.56%，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率應(yīng)為70%，第三年的平均保值率為60%。很明顯雪佛蘭邁銳寶在保值率方面并不能有所期待。

總的來看，無論是作為家用、還是短期過渡，二手雪佛蘭邁銳寶并不適合入手。