K2作為起亞的第二款助力國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車型，在外觀上K2借鑒了不少其大哥K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，虎嘯式中網(wǎng)、低矮的車頭以及整體簡(jiǎn)潔的車身側(cè)面都充滿了濃郁的起亞風(fēng)格，相對(duì)來說K2作為一款韓系車其性價(jià)比還算挺高的。

起亞K2在二手車市場(chǎng)上前五年的保值率分別為70.93%、64.01%、57.41%、51.74%、45.95%；根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，起亞K2在前兩年是高于平均標(biāo)準(zhǔn)，屬于保值率中等水平。

起亞K2在安全配置上，最新一款的K2車型安全氣囊只有正副駕駛位各配備一個(gè)，相對(duì)來說這樣的配備如果撞擊的話幾乎是沒有太大的保護(hù)效果，而且起亞K2之前也出現(xiàn)過安全氣囊無法彈起的問題；這也是從原先月銷幾萬(wàn)臺(tái)的“銷量王”淪落到月銷幾百臺(tái)的原因，其中落差也明顯的拉低K2在二手車市場(chǎng)上的保值率，考慮其存在的安全系數(shù)問題，并不推薦購(gòu)買二手起亞K2。

11款起亞K2目前二手車市場(chǎng)上保值為26.36%，價(jià)格大概在2.55-5.38萬(wàn)之間，對(duì)于起亞低端車級(jí)別的車型在接近十年的車齡其發(fā)動(dòng)機(jī)以及其它各大部件的磨損基本也已經(jīng)接近極限了，同時(shí)根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)對(duì)11款K2的故障投訴存在車身生銹、無發(fā)動(dòng)機(jī)防盜以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問題；綜合所有情況選擇11款起亞K2不是很劃算，不建議入手。