隸屬于東風(fēng)銳達(dá)起亞旗下的福瑞迪，在二手車市場上近五年的保值率分別為61.75%、54.37%、47.59%、42.05%、36.02%；根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，福瑞迪只有在第一年是高于平均標(biāo)準(zhǔn)，因此只能算保值率較差的一款車。

對于福瑞迪來說，品牌、市場流通量以及質(zhì)量的可靠性是影響其保值率的主要因素，在品牌方面受同為韓系車現(xiàn)代不斷的降價促銷沖擊，如現(xiàn)代的名圖和領(lǐng)動降價后銷量呈直線飆升，但起亞沒有明顯的調(diào)整表現(xiàn)，而且綜合反映起亞車型在用料方面確實較為廉價，因此所受影響的車型銷量也直線下滑。

質(zhì)量方面福瑞迪搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，數(shù)據(jù)上最大功率90.2千瓦，最大扭矩達(dá)150.7牛米，但在實際駕駛中，滿載、上下坡或者加速的時候動力還是表現(xiàn)出有心無力的感覺；而且舊款福瑞迪的底盤懸掛一直是部分車主所詬病的，面對細(xì)微的震動或者坑洼嚴(yán)重路面的時候基本所有震動都反饋到車廂內(nèi)，同時日韓系車較薄的車漆在福瑞迪車型上也是無法避免的。

總體上二手車市場上福瑞迪價格便宜的問題也是與其低保值率相關(guān)，同時也受福瑞迪本身的質(zhì)量問題所帶來一些小毛病的影響；所以并不值得去選擇入手一款二手福瑞迪。