隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來，全國各地也響應(yīng)國家號召，紛紛提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，曾經(jīng)針對國三車的“魔爪”如今已經(jīng)伸向國四車，有網(wǎng)友紛紛表示，2023年國四車不能開了。

從國家政策來看，那些黃標(biāo)車的淘汰并沒有一刀切斷，先是限制進(jìn)城時間，再慢慢過度，而國三國四車型市場保有量大，達(dá)到80%左右，國一國二車型保有量也只有10%左右，還需要用4-5年才能淘汰掉，而且目前國三報廢政策重點(diǎn)針對重型柴油貨車類，以此國三家用轎車的淘汰是一個漫長的過程，不必過于擔(dān)心。

國四車型問題不大，國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后還能開好幾年，主要的影響是對二手車方面，很多城市在國三國四車型交易會出臺相關(guān)限制遷入措施，特別是外地國三車型恐怕就不能本地落戶，當(dāng)然遷出還是可以的，詳情可點(diǎn)擊（2019取消限遷城市名單）查看。

按照目前歐洲和國內(nèi)5年更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)的速度來看，在加上限行政策緩沖期3年以上，因此在國六實(shí)施后，國四車至少能開8年，國五車至少還能再開13年。另一方面，私家小汽車取消15年強(qiáng)制報廢規(guī)定，達(dá)到60萬公里“引導(dǎo)報廢”政策，一定程度上說明只要車況良好，達(dá)到排放要求且通過年審，就可以上路行駛。

國四二手車可以上牌嗎

不能。早在2011年7月1日起，國內(nèi)銷售的乘用車將全面執(zhí)行第四階段排放限值，對于不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不再銷售和注冊登記。近日，國家環(huán)保部門再次明確國六全面實(shí)施時間，國三車將全面退出市場。而且部分省市已經(jīng)開始對國五車上牌限制，詳情可點(diǎn)擊（國五車不讓上牌省份城市）查看。