季節(jié)交替難免的就是一場雨，在南方地區(qū)的春夏兩季，大暴雨就如同家常便飯一般讓人習以為常。每當暴雨季節(jié)的來臨，總少不了一批批被水泡過的車。所有人都清楚，水泡車就意味著車身上的電子原件會存在故障的風險，并且車上的某些部件還會生銹發(fā)霉，產生一股臭味。那么究竟水泡到了什么位置才算是泡水車，下面就來詳細探討。

很明顯車輪碾過一個小水坑算不上是泡水車，而目前并沒有相關的條文對于泡水車作出定義，不過行業(yè)里普遍和默認泡水車可以按照水位高度劃分。

一、水位夠不到底盤的不算水泡車；

二、水位到達底盤的是浸泡車；

浸泡車是泡水車中程度最輕的一種。水進到車廂里僅僅只是將車輛的地毯和地板上的東西浸濕了。地毯、地板上的線束、空調管道都要清理或者更換。

三、水位幾乎高過車輪的是半泡車；

半泡車是水進入到了車廂里，并且將座椅坐墊及以下部位浸濕。除了地毯、線束和空調管道，座椅里面的電子元件如加熱絲、調節(jié)電機等都有可能被水泡到，并且車輛的氣囊電腦、安全帶也會遭殃。另外，中央馬鞍里面的點煙器插頭、USB插頭等等用電設備都可能受到水泡。

四、水位高過儀表臺的是全泡車；

此類全泡車是情況最嚴重的，并且修好以后的安全隱患也比較大。水位高過儀表甚至沒過了車頂?shù)呐菟嚧碥嚿习俜种攀挠秒娫O備都已經泡水，并且發(fā)動機也已經進水，維修更換的價格非常高而且車輛還會存在較大的安全隱患。

個人認為，泡水車還要水進到車廂里面并且泡的時間比較長才算得上是泡水車，譬如路虎攬勝等大型SUV有接近一米的涉水深度，水位早就超過底盤并且比輪胎還高，但你總不能說它是泡水車吧。

現(xiàn)在的各大保險公司的汽車商業(yè)險都有涉水險，而泡水車在維修時主要是依靠車損險，涉水險通常都是只保發(fā)動機。既然說到了涉水險，這里也要提醒一下各位車主，當車輛泡水以后尤其是半泡和全泡的，千萬不要貿然啟動發(fā)動機。同時遇到積水較深的情況也不要嘗試沖過去。泡水以后二次啟動以及沖積水導致的發(fā)動機受損即使是買了涉水險保險公司也不會賠償?shù)摹?/p>