你能相信有一天，你那搖不到號的朋友告訴你我有車了。

我那43碼的臉上表情，從驚訝、難以置信再到嫉妒、吃檸檬......

他說幫忙一起去提車，作為他的死黨也能跟著去了。

結(jié)果我看到了奔馳...旁邊的歐拉。

隨著95后逐步進入社會，為了上下班、平常出門而購買一輛代步車成為了討論話題。

在以前，中國人買車的傾向就是一個字“大”。只要這輛車夠大，顯得氣派，那就一定很受消費者喜歡。但如今，大家的買車感覺都不一樣了。

在如今社會的環(huán)境里，如果想買一輛車，那么對它的最大要求就是舒服。正常的汽油車買不起的話，現(xiàn)在還有微型電動車可以選擇。

由于它們價格低、用車經(jīng)濟、性價比高，微型電動車深得年輕一代消費者的喜愛和追捧。在眾多眼花繚亂的品牌車型中，奇瑞eQ1、比亞迪e1、歐拉R1算是目前關(guān)注度和討論度最高的微型電動車。

更為重要的是，作為一款以代步為主的買菜車，我們重點要考慮的就是安全性、續(xù)航和實用性功能，而外觀、內(nèi)飾等則是次要的考慮因素，畢竟成本擺在那里，不能做太高的要求。

為此，我們?yōu)楦魑荒贻p人做了一次對比。（僅發(fā)表個人觀點，并不代表任何立場）

外觀

從外觀造型來看，奇瑞eQ1、比亞迪e1、歐拉R1三款車的外觀都比較小巧。一千個人心中有一千個哈姆雷特，這就看大家喜好了。

（奇瑞eQ1）

（比亞迪e1）

（歐拉R1）

續(xù)航對比

目前，消費者選擇純電動車，續(xù)航依然是首要考慮因素。

奇瑞eQ1、比亞迪e1、歐拉R1的續(xù)航都達到300km以上，是目前市場上的主流水平。

其中，歐拉R1的續(xù)航最高，達到351km；而比亞迪e1和奇瑞eQ1的續(xù)航分別是301km和305km。

續(xù)航表現(xiàn)來看，歐拉R1占優(yōu)。

空間表現(xiàn)對比

在空間方面，同樣都是純電動兩廂車，歐拉R1的車身尺寸最大，其3495 X 1660 X 1560的尺寸、2475mm的軸距均超過了奇瑞小螞蟻、比亞迪e1，尤其是軸距，比兩者分別長了325mm和135mm。

（奇瑞eQ1小螞蟻）

盡管歐拉R1的車身尺寸最大，但其車重僅有990kg，相比比亞迪e1、奇瑞小螞蟻更輕，導(dǎo)致其裝載了與比亞迪e1差不多電量的電池，續(xù)航卻多出46km。相比之下，奇瑞eQ1搭載了35度電，電量最多，但續(xù)航卻最低（301km）。

性價比對比

奇瑞小螞蟻的入門版配備的是傳統(tǒng)手剎，不具備電子駐車、倒車影像、自動駐車、無鑰匙啟動等等功能，而6.98萬智享版和7.58萬的智炫版配備的配置相當(dāng)，高配版就多了全景天窗、車頂行李架、手機無線充電幾個功能。

比亞迪e1的入門版售價是5.99萬元，據(jù)悉實際上是沒有投入生產(chǎn)的，真正可以選擇的只有6.59萬、7.29萬和7.99萬三個版本。但這三個版本只有7.99萬的頂配才有倒車影像、10.1英寸DiPad旋轉(zhuǎn)大屏等等配置。

而歐拉R1補貼后售價是7.18-7.98萬元，入門版車型售價相比奇瑞eQ1、比亞迪e1貴上不少，相比靈智版、女神版，缺少電子駐車、前后氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等等功能。

對比可以得知，在這三款車型中，奇瑞小螞蟻的綜合性價比最高，售價相對于比亞迪e1、歐拉R1較低。同時僅奇瑞小螞蟻擁有自動駐車功能、全景天窗等配置，是整體配置最為豐富的一款純電動車。

（R1前排空間）

相比之下，歐拉R1的入門版車型售價最高，但整體配置也比其他兩款車型的入門版豐富，其入門版車型的配置與比亞迪e1頂配版相差不大。

而比亞迪e1（頂配）雖然配備了其他兩款車型沒有的可旋轉(zhuǎn)10.1英寸觸控式大屏、實時路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等功能，但其在基礎(chǔ)配置上卻讓人費解，例如，后視鏡調(diào)節(jié)并沒有在門板上配備手動或電動按鈕，而是需要伸出車窗外手動進行位置調(diào)節(jié)。

同時，比亞迪e1還不具備中控鎖，四個門獨立控制，其后面的解鎖方式還是老式的拔銷。

（比亞迪e1車門）

安全配置比對

在前兩年突然火起來的電動代步車就是因為安全性嚴(yán)重不足導(dǎo)致退市。

為了給車主們提供安全高效的出行方式，代步電動車的首要任務(wù)就是確保安全性。

在主動安全方面，奇瑞小螞蟻、比亞迪e1、歐拉R1三款車都配備了主副駕安全氣囊、ABS防抱死、制動分配（EBD/CBC等）等安全配置。

但是同樣都是7萬多的高配版車型，奇瑞小螞蟻、歐拉R1還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等安全配置。

另外，在車身設(shè)計方面，奇瑞小螞蟻采用了全鋁車身，配以高安全性3R-BODY環(huán)裝車身結(jié)構(gòu)；而歐拉R1采用的是超過60%的高強鋼應(yīng)用，側(cè)面還添加了8塊熱成型鋼，側(cè)翻時保證乘員艙的穩(wěn)定性。

安全性方面，歐拉R1在安全配置方面最為全面，不僅主動安全和被動安全配置豐富，60%的高強度鋼結(jié)構(gòu)車身也讓它在安全方面表現(xiàn)更好。

總的來說，如果需要在奇瑞eQ1、比亞迪e1、歐拉R1中選擇一款的話，首先建議選擇的是奇瑞小螞蟻，它綜合性價比最高，續(xù)航301km，僅用于上下班代步的話，也夠用了。

但是，如果偏向選擇空間更大、續(xù)航更長車型的話，且不介意多出幾千元的話，可以選擇歐拉R1。

作為一款6~7萬的買菜代步車，如果一味添加智能化、多媒體等配置，還不如實打?qū)嵉募哟罄m(xù)航。如果6萬元左右，可以買到續(xù)航超過350km以上的純電動代步車，那是最為理想的，相信也有很多消費者會選擇購買。

不過，也不是每一位車主都能接受這樣的車，有的車主就覺得感覺像玩具車。

有的網(wǎng)友發(fā)表了自己的遭遇。

對此，各位車主怎么看呢？

- END -