隨著比亞迪2022年在新能源汽車市場(chǎng)取得優(yōu)異的銷量成績，不少網(wǎng)友也開始好奇它在德國賣得怎么樣？經(jīng)過車主指南了解后，在德國汽車管理局KBA發(fā)布的2023年1-2月各品牌純電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，比亞迪汽車僅銷售了57輛。以下是包含比亞迪在內(nèi)的品牌銷量統(tǒng)計(jì)表：

*排名不分先后，僅供參考

在知道比亞迪在德國的銷量僅有57臺(tái)之后，相信不少網(wǎng)友都會(huì)感到疑惑，比亞迪不是賣得很好嗎？為什么在德國的銷量卻這么低迷？其實(shí)原因也不復(fù)雜，如下：

1、產(chǎn)品推廣：比亞迪正式開始是在2021年的時(shí)候，在經(jīng)過幾年的發(fā)展后雖然布局上遍布了非常多國家，但主戰(zhàn)場(chǎng)還是在東南亞地區(qū)，像德國這些國家其實(shí)比亞迪還沒有完全進(jìn)入到汽車市場(chǎng)當(dāng)中，而且比亞迪開始出口德國也是在2022年9月份才開始。

2、德國汽車市場(chǎng)影響：作為一個(gè)燃油車大國，德國消費(fèi)者對(duì)燃油車的喜愛遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新能源車，而且德國對(duì)新能源汽車的布局還不是非常廣泛，所以消費(fèi)者在購車時(shí)多數(shù)還是會(huì)選擇寶馬、奔馳等本土品牌的車輛，自然也就導(dǎo)致比亞迪汽車銷量不高。

比亞迪在哪個(gè)國家銷量最好？

目前來看比亞迪除了在我國本土銷量非常高之外，在泰國、以色列的新能源汽車銷量也表現(xiàn)不錯(cuò)，其中在泰國銷售的BYD ATTO 3（比亞迪元PLUS）已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月是新能源車上牌量第一，而在以色列的BYD ATTO 3則連續(xù)5個(gè)月是新能源單車型銷冠。（撰文/車主指南）