2024廣州車展已經在11月15日正式開幕，本屆車展的展車總數(shù)達到了1171輛，其中包括512輛新能源車，含78臺全球首發(fā)車型，涉及品牌超50個。然而在盛大的車展中總會有幾個“無人問津”的冷門品牌，下面我們就來盤點一下廣州車型存在感最低的5個品牌，有你認識的嗎？

1、LEVC

LEVC中文名為翼真汽車，是一個具有百年發(fā)展歷史的英國品牌，不過后來被吉利汽車收購，目前在國內銷售的車型分別有LEVC L380、LEVC TX，兩款車均為MPV車型，且均采用新能源動力系統(tǒng)，售價區(qū)間在30-40萬元。由于品牌在營銷上的力度稍顯不足，所以很多人甚至沒聽過這個品牌。

2、212

212原本屬于北汽制造旗下的一款車，但也許是想要塑造一個全新的形象于是212升級為獨立的品牌，旗下首款車型是212 T01，是一款方盒子造型的緊湊型SUV，指導價13.99萬元-18.88萬元，與北京BJ40、捷途旅行者等車型形成競爭關系。

不過需要注意的是，北汽制造和北汽集團沒有任何關系，北汽制造隸屬于山東魏橋集團旗下，此前打造的車型主要有勇士、老款212等，很多人對這家車企的造車技術和生產工藝抱有質疑，即便喜歡212 T01的造型也暫時不敢貿然下單。

3、睿藍汽車

睿藍汽車是吉利和力帆聯(lián)合打造的品牌，旗下車型有楓葉80V、睿藍7等，旗下部分車型主要面向網(wǎng)約車市場打造，支持換電是這些車型的一大亮點，不過睿藍汽車的宣傳力度依然不到位，今年廣州車展官方正式上市了睿藍8，但網(wǎng)絡上罕有對這款車的報道，關注這車的人更是寥寥無幾。

4、極石汽車

極石汽車隸屬于上海洛軻智能科技有限公司旗下，創(chuàng)始人之前是造掃地機器人的，官方目前只推出了極石01一款車型，定位是中大型SUV，指導價在29.99萬元起。車輛的外觀造型和路虎衛(wèi)士頗為相似，采用增程式混動系統(tǒng)，車輛由上述212品牌的北汽制造工廠負責代工，也沒有彰顯出太強的技術實力，因此也不被消費者所認可。

5、極越汽車

極越汽車的知名度應該要比以上4個品牌稍高一些，但品牌影響力依然不足，極越由百度和吉利聯(lián)合打造而來，前身是集度汽車。極越目前在售車型分別有極越01、極越07，兩款車以車機和智駕為賣點，號稱“AI汽車機器人”，但用戶覺得產品力支撐不起車型的售價，高階智駕還需要額外花錢購買，車內的很多“反人類”設計也讓大家感到惱火，比如無門把手、無換擋桿、無轉向燈撥桿等。

以上五個汽車品牌目前的受關注度都比較低，同時車型的銷量也是不盡如人意，在如今競爭如此激烈的市場上，這幾個品牌想要脫穎而出難度不是一般的大，想要在國內市場上站穩(wěn)腳跟，恐怕還有很長一段路要走。