高鐵座位的命名方式沿用了飛機(jī)座位的規(guī)則，即a、b、c、d、e、f。

然而，在高鐵車廂的座位布局中，靠窗邊的座位一直被標(biāo)記為a和f，而過道附近的座位被標(biāo)記為c和d。

由于高鐵二等座只有5個(gè)座位，人們習(xí)慣上保留了靠近窗戶和靠近過道的座位編號(hào)，因此只能去掉其中的e。

其次，高鐵一等座每排只有4個(gè)座位，比二等座少了一個(gè)座位。在一等座的布局中，同樣保留了靠窗邊的座位為a和f，并且過道附近的座位為c和d。

然而，夾在a和c之間的b座位被去掉，以保持座位的連續(xù)編號(hào)和布局的整齊性。

因此，高鐵沒有e座位的原因是與座位布局和設(shè)計(jì)有關(guān)。

為了保留靠近窗戶和靠近過道的座位標(biāo)記，并使座位編號(hào)連續(xù)且布局整齊，高鐵座位的命名方式去除了e這個(gè)座位。