"D開(kāi)頭"的列車(chē)是一種速度較慢的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最高時(shí)速可達(dá)200~250公里。與之相比，以"G開(kāi)頭"的列車(chē)才被人們稱(chēng)為"高鐵"。

但是，把G開(kāi)頭的列車(chē)稱(chēng)為"高鐵"其實(shí)并不完全正確。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，"高鐵"是指高速鐵路系統(tǒng)，而以G開(kāi)頭的列車(chē)只是其中的一種——高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)是目前運(yùn)營(yíng)速度最快的一種列車(chē)，其最高速度可達(dá)300km/h~350km/h。其中，"復(fù)興號(hào)"是運(yùn)行速度最快的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最高時(shí)速可達(dá)400km/h，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度為350公里每小時(shí)。

除了以G和D開(kāi)頭的列車(chē)，中國(guó)的鐵路系統(tǒng)還有以K、T、Z、C開(kāi)頭的其他類(lèi)型的列車(chē)。它們分別代表著不同的特點(diǎn)和用途：

- K開(kāi)頭的列車(chē)是快速旅客列車(chē)，最高時(shí)速為每小時(shí)120公里。它們通常只在地級(jí)中心或重要的縣級(jí)中心停靠。

- T開(kāi)頭的列車(chē)屬于特別快速旅客列車(chē)，最高速度為140km/h。它們主要在省會(huì)城市、副省級(jí)城市和少量的地級(jí)市車(chē)站停靠。

- Z開(kāi)頭的列車(chē)是直達(dá)特別快速旅客列車(chē)，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里。這類(lèi)列車(chē)主要提供硬座、硬臥和軟臥服務(wù)。

- C開(kāi)頭的列車(chē)稱(chēng)為城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)，也被稱(chēng)為城際火車(chē)或城際專(zhuān)列。它們的速度為每小時(shí)160或350公里，主要往返于相鄰的城市之間。這些列車(chē)的運(yùn)行距離并不長(zhǎng)，乘車(chē)時(shí)間較短，通常沒(méi)有臥鋪車(chē)廂。