贛州市比九江市早開始修建地鐵。而贛州軌道交通又稱贛州地鐵，專門建設(shè)在市中心城區(qū)的地鐵，一共建設(shè)4條地鐵線路，總長達(dá)111公里。主要圍繞章貢區(qū)、章江新區(qū)、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、蓉江新區(qū)、贛縣區(qū)、南康區(qū)等。還了解到，贛州地鐵的建成開通的時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在2025年至2029年之間，對(duì)住在附近區(qū)域的居民們是一件不錯(cuò)的事。

九江地鐵什么時(shí)候開建的

關(guān)于九江地鐵的建設(shè)時(shí)間，當(dāng)?shù)剡€未給出具體規(guī)劃方案未對(duì)外界公布，而早在2020年九江軌道交通正式全面啟動(dòng)軌道交通建設(shè)報(bào)批工作。對(duì)于九江市民來說，能建成地鐵已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的事了，畢竟還有很多城市都不具備建設(shè)地鐵的基本條件或者缺少資金。不過還是希望能盡早的建成開通，可以讓九江市民們?cè)琰c(diǎn)享受到。

能夠建設(shè)地鐵就意味著這座城市的總生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到1000億元以上，地方財(cái)政預(yù)算收入也在100億元以上和城市總?cè)丝诔^700萬，以及規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰每小時(shí)3萬人以上這幾個(gè)條件。但要是放在以前，這兩座城市都未能達(dá)到這基本的條件，也是近年來兩市的發(fā)展情況處于一個(gè)高階段，才得以滿足建設(shè)地鐵的條件。