高鐵01f號(hào)座位是車(chē)廂第一排靠近窗邊的座位，位置比較寬敞，還能看到窗外的風(fēng)景，而且離車(chē)廂門(mén)比較近。有些高鐵的車(chē)廂第一排座位前面還會(huì)有一個(gè)行李架，此時(shí)坐在01f座位還能更好的看管好自己的行李。高鐵01f座位圖如下：

高鐵二等座座位采用的是“3+2”的布置，每排座位一般都是“3+2”五個(gè)座位，依次以“a、b、c、d、f”五個(gè)字母代表座位的編號(hào)，c和d座位之間是過(guò)道，座位a和f屬于靠窗位置，a、b、c座位是在一起的，座位df是靠著一起的。高鐵的這種座位命名方式和飛機(jī)的座位命名是有很大的關(guān)系的。

在早期，飛機(jī)有很多都是單通道的，每排座位會(huì)有六個(gè)座位，分別以a、b、c、d、e、f字母給座位命名，其中a、f是靠窗的座位，而c、d之間是過(guò)道位置。到了后來(lái)，a和f、c和d不再只是代表座位的編號(hào)，而是表示靠窗位置和靠近過(guò)道的位置。

高鐵延用的又是飛機(jī)座位的命名規(guī)則，但是，高鐵二等座的每一排座位座位僅有五個(gè)，比飛機(jī)的座位少了一個(gè)，而a和f、c和d又被人們習(xí)慣的代表著靠窗的座位和過(guò)道的座位，那么在高鐵座位命名時(shí)只能去掉其中的e,直接從d接到f，以a、b、c、d、f字母順序來(lái)排。

高鐵一等座由于每排座位比二等座的座位還少了1個(gè)，只有4個(gè)座位，那么一等座的座位命名只能把夾在a和c直接的b去掉，以acdf來(lái)為座位編號(hào)。不管是高鐵一等座，還是高鐵二等座座位，a和f永遠(yuǎn)代表著靠近窗邊的座位，c和d永遠(yuǎn)代表著靠近過(guò)道的座位。