相信對部分想買車的朋友來說，挑一輛讓自己滿意的車，便是最大的祈望，而，當下國內(nèi)的汽車市場選擇眾多，或許很多人都挑的暈頭轉(zhuǎn)向，那現(xiàn)在最值得推薦的車子有哪些好呢？跟著我們的步伐一起看看吧。

1、領(lǐng)克01新能源

官方指導價：19.98-22.78萬(獲取底價)

推薦理由：內(nèi)飾好看、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、內(nèi)飾質(zhì)感不錯、加速強勁、動力充沛、動力十足

這車的外形很大氣，前臉很有辨識度，車身也比較有質(zhì)感，后包圍也非常的飽滿，從設(shè)計到做工都很不錯。據(jù)官方公布，這車有著4549×1860×1689mm的長寬高，并且還擁有2734mm的軸距，由此可見，車身尺寸數(shù)據(jù)的表現(xiàn)還是比較不錯的。

車子的動力很充足，提速很迅速，有積極的動力響應，操控也比較好上手，駕駛感受很棒。該車搭載的是一臺排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，變速箱使用的是DHT變速箱，該動力組合輸出的發(fā)動機功率為110kW，最大馬力是150Ps，最大扭矩是225Nm；與之匹配的電機，馬力可以去到136Ps，扭矩可去到320Nm。

2、帕薩特新能源

官方指導價：23.32-24.22萬(獲取底價)

推薦理由：加速強勁、動力十足、后備廂空間大、后排空間大、外觀大氣、外觀拉風

外觀的氣勢很到位，車身前半部分設(shè)計典雅，車身線條細膩，整體流暢，車尾設(shè)計辨識度高，車燈一開視覺效果極好，整體的細節(jié)部分也做的很細微。接下來是車身尺寸，該車的長寬高數(shù)據(jù)為4948*1836*1469mm，軸距為2871mm。

動力比較強勁，起步階段并不會感到無力，這個控制起來比較穩(wěn)重，踏實，底盤扎實，減震過濾性調(diào)教的很合適，能耗在這么多款車中對比也是比較出色。這款車使用的是1.4L渦輪增壓的發(fā)動機，匹配的變速箱是一臺濕式雙離合，發(fā)動機所呈現(xiàn)的最大功率有110kW，也就是150Ps的最大馬力和250Nm的最大扭矩；搭載的電機綜合馬力可去到116Ps，綜合扭矩可去到330Nm。

3、秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬(獲取底價)

推薦理由：中控屏設(shè)計不錯、乘坐感受還可以、充電時間較短、內(nèi)飾好看、加速強勁、動力不錯

外觀設(shè)計一點也不含糊，看著讓人感覺心曠神怡，并沒看見有突兀的設(shè)計，整個前面彌漫著時尚氣息，前大燈看起來也相當?shù)木季加猩?，車尾的設(shè)計感覺也是絕妙之處，看起來顏值相當高。在長寬高尺寸數(shù)據(jù)上，秦PLUS廠商公布的參數(shù)是4765×1837×1495mm，而軸距是2718mm。

動力上能滿足日常使用，開起來感覺還行，操控性非常不錯，底盤穩(wěn)重扎實，能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在能接受的范圍內(nèi)。該車搭載的是一臺排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動機，變速箱使用的是電子無級變速箱，該動力組合輸出的發(fā)動機功率為81kW，最大馬力是110Ps，最大扭矩是135Nm；與之匹配的電機，馬力可以去到197Ps，扭矩可去到325Nm。

4、上汽大通MAXUS EUNIQ 5

官方指導價：16.58-21.28萬(獲取底價)

推薦理由：乘坐感受還可以、儲物空間設(shè)計合理、充電時間較短、內(nèi)飾材質(zhì)不錯、加速強勁、動力相當充沛

這車外觀看起來非常得體大方，屬于耐看型外觀，線條勾勒簡練，富有力量感，尾部細節(jié)設(shè)計很用心，風格也獨樹一幟，車身做工很是不錯。這款車官方公布的尺寸數(shù)據(jù)為長4825×寬1825×高1778mm，軸距是2800mm。

這款車的性價比不算差，基礎(chǔ)配置都沒有被偷工減料，配置功能非常好用，同級別里算是比較均衡的存在，畢竟價格擺在這里?；A(chǔ)配置方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5這款車主要搭配有后視鏡鎖車自動折疊、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、全景天窗、車載空氣凈化器、后視鏡電動折疊、前排頭部氣囊(氣簾)、剎車輔助這些。

5、漢

官方指導價：18.98-33.18萬(獲取底價)

推薦理由：乘坐感受還可以、充電時間較短、內(nèi)飾好看、內(nèi)飾材質(zhì)好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯、加速強勁

外觀造型是挺不錯的，新潮、霸氣又有活力，也是繼承了家族式的前臉，特別有辨認性，機蓋上的線條很有力量感，搭配的前大燈很銳利，晚上點亮效果也很不錯，側(cè)面的腰線飽滿修長，估計此外觀很多人都會覺得不錯。在整車尺寸方面，漢的車長為4975毫米、車寬為1910毫米、車高為1495毫米，而軸距則是2920毫米。

上了這級別，基本都是以舒適為主，所以動力輸出比較平順、穩(wěn)定，就算坐滿了人，在爬坡的時候表現(xiàn)也不會覺得弱，操控表現(xiàn)比較偏向舒適，底盤行駛穩(wěn)定性令人滿意，整體能耗在這個級別還是比較正常的，沒有特別過分。在動力方面，漢是一臺插電式混合動力車，搭載的是1.5L渦輪增壓的發(fā)動機，與之匹配的變速箱是電子無級變速箱，這套動力組合壓榨出了139匹的發(fā)動機最大馬力和231牛米的發(fā)動機最大扭矩；同時匹配的電機能輸出197Ps的馬力和316Nm的扭矩。

總結(jié)：因為每個人選車的要求不一樣，所以選擇的對象自然也有所不同，倘若想找到最適合自身的車子，最好還是按照自身的用車情況來進行選擇，如此挑選出來的車才更不容易后悔。