購(gòu)車堅(jiān)信是多數(shù)人都會(huì)誕生的一個(gè)念頭，畢竟，現(xiàn)在隨社會(huì)發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，以及車子的落地價(jià)陸續(xù)下降，當(dāng)今買(mǎi)新車并非是特別艱難的一件事，那么汽車市場(chǎng)哪幾臺(tái)車更值得入手呢？下面給諸位推薦幾輛口碑尚佳的車子。

1、本田CR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：中庸實(shí)用、乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力十足、動(dòng)力響應(yīng)靈敏

車身按照簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)的蠻好看的，車線設(shè)計(jì)棱角分明，尾部細(xì)節(jié)也挺有特色的，整體來(lái)看，做工是挺細(xì)致的。尺寸數(shù)據(jù)上，這款車的長(zhǎng)寬高為4703mm、1866mm、1680mm，軸距為2701mm。

車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)也都挺快的，操控性非常好，底盤(pán)可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，能耗屬于正常水準(zhǔn)，不算很高。動(dòng)力上，本田CR-V搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是無(wú)級(jí)變速，該組合最大能輸出193匹馬力，最大扭矩能輸出243牛米。

2、東風(fēng)本田M-NV

官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-15.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：優(yōu)惠幅度大、保養(yǎng)費(fèi)用低、內(nèi)飾好看、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、動(dòng)力十足、動(dòng)力輸出平順

外觀漂亮，前臉的設(shè)計(jì)也很新穎，而且車身腰線飽滿，車尾也很有輪廓感，車輛整體做工細(xì)致，精湛。車身尺寸上，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4324/1785/1637mm，軸距則是2610mm。

動(dòng)力這方面不用擔(dān)心，起步平穩(wěn)提速快，操控上轉(zhuǎn)向指向性還算明確，行駛時(shí)底盤(pán)的穩(wěn)定性較好，能耗方面也是蠻經(jīng)濟(jì)的。充滿電的情況下，東風(fēng)本田M-NV的純電續(xù)航為500公里，搭載的是磷酸鐵鋰電池，最大能夠輸出218匹馬力，最大扭矩則是310牛米。

3、本田CR-V新能源

官方指導(dǎo)價(jià)：24.59-29.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：乘坐感受還可以、充電方便、加速?gòu)?qiáng)勁、加速順滑、動(dòng)力十足、動(dòng)力響應(yīng)靈敏

這車整體設(shè)計(jì)比較大氣，但又不高調(diào)，車頭部分的設(shè)計(jì)就很有辨識(shí)度，車的側(cè)面線條清晰流暢，尾燈造型也很時(shí)尚，縫隙銜接很好。在官方公布的數(shù)據(jù)中，本田CR-V新能源的整體車身尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4703/寬1866/高1680mm，軸距則為2701mm。

車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，不會(huì)感到加速無(wú)力，操控同樣也很舒服，底盤(pán)支撐性好，實(shí)際能耗會(huì)比官方給的高一點(diǎn)，但還是很不錯(cuò)的。在動(dòng)力方面，本田CR-V新能源是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車，搭載的是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合壓榨出了150匹的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力和184牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩；同時(shí)匹配的電機(jī)能輸出184Ps的馬力和335Nm的扭矩。

4、本田XR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-15.29萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：價(jià)格不錯(cuò)、優(yōu)惠幅度不錯(cuò)、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、內(nèi)飾不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力不錯(cuò)

外形特別好看，是很多人能夠接納的設(shè)計(jì)審美，車身輪廓大氣，簡(jiǎn)練的線條，增添了車的視覺(jué)感受，細(xì)節(jié)處理恰到好處，深藏不露的設(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出非同尋常的氣息，尾部的視覺(jué)感受更加和諧統(tǒng)一，工藝上也很是講究，漆面非常細(xì)膩。在長(zhǎng)寬高尺寸數(shù)據(jù)上，本田XR-V廠商公布的參數(shù)是4380×1790×1590mm，而軸距是2610mm。

這款車的動(dòng)力表現(xiàn)良好，起步干凈利落不拖沓，方向盤(pán)不輕不重，車身跑起來(lái)較為平穩(wěn)，最讓人滿意的就是能耗方面，表現(xiàn)好。動(dòng)力上，本田XR-V搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是無(wú)級(jí)變速，該組合最大能輸出124匹馬力，最大扭矩能輸出145牛米。

5、本田e:NS1

官方指導(dǎo)價(jià)：18.00-21.80萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：乘坐感受還可以、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、前后排不錯(cuò)、動(dòng)力十足、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力輸出平順

這款車的外觀很大氣，整體看著蠻漂亮，整個(gè)車身是比較飽滿的，車尾設(shè)計(jì)很好看，細(xì)節(jié)也很豐富，接縫緊密，做工出眾。車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4390/1790/1560mm，軸距2610mm，完全保持在了常規(guī)的水平基礎(chǔ)上。

動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是很好的，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，動(dòng)力很充沛，隨叫隨到，操控也比較好上手，駕駛體驗(yàn)也還不錯(cuò)。充滿電的情況下，本田e:NS1的純電續(xù)航為420公里，搭載的是三元鋰電池，最大能夠輸出182匹馬力，最大扭矩則是310牛米。

總結(jié)：能夠明顯看得出，這幾輛車都有各自的優(yōu)勢(shì)所在，如若想物色出最適合你的那輛車，或許可以根據(jù)你的實(shí)際需求和用車環(huán)境來(lái)進(jìn)行挑選，這樣選出來(lái)的車基本都能夠令你滿意。