博越和哈弗H6，作為兩款備受消費者關注的SUV車型，都在市場上占據(jù)一席之地。眾所周知，選擇一款適合自己的SUV車型非常重要，考慮到吉利博越和哈弗H6都有自身的優(yōu)勢，我們需要進行仔細權衡。無論是從外觀設計、車輛性能還是駕駛體驗來看，各有千秋。（博越圖片_參配 |哈弗H6圖片_參配 ）

博越具有獨特的外觀設計元素，前臉采用貫穿式日行燈和熏黑處理的格柵布局，營造出現(xiàn)代科技感和時尚感。懸浮式車頂設計與車側線條點綴、18英寸輪圈造型和車尾上方擾流板相結合，賦予車輛一定的運動氣息。尾部運用了真雙邊四出的排氣布局，進一步提升了年輕動感。

哈弗H6注重外形設計，機艙較高，呈現(xiàn)出美式SUV的氣勢。黑色大尺寸中網(wǎng)的設計給人留下深刻的印象，氣場強大，能夠在競爭中突出自身特點。這種設計應能吸引更多消費者的目光，同時讓車主的使用生活更加體面。

博越的內飾以數(shù)字化座艙為特色，配備了10.25英寸全液晶儀表和13.2英寸2K數(shù)字中控大屏。搭載吉利最新的銀河OS Air智能車機系統(tǒng)和通驍龍8155車機芯片。博越COOL智聯(lián)+轎廂整體感覺沉穩(wěn)大氣，內飾顏色主要采用冷色調進行搭配，與外觀的新穎潮流形成鮮明對比，給人一種內斂的氣息。其方向盤提供四幅式多功能設計，帶來全新駕駛體驗。中控系統(tǒng)設計包括懸浮式全液晶儀表盤，12.3英寸垂直布局中控屏以及電子檔把，科技氛圍感強烈。

哈弗H6的內飾相對簡潔，環(huán)抱式造型搭配明亮的配色，呈現(xiàn)出設計感極佳的視覺效果。軟性材質的觸感提升了整體質感，而兩塊屏幕的存在更增加了科技感。懸浮式的設計和窄邊框在中控屏上并不新鮮，但同樣的風格也運用到儀表上，提升了整體設計的一致性和科技感。哈弗H6搭載騰訊基于安卓平臺開發(fā)的智能車機系統(tǒng)，并支持遠程OTA升級，可玩性和易用性都非常出色。

博越的駕駛感受表現(xiàn)出色。其L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)可通過方向盤按鍵激活，配合車道偏離預警系統(tǒng)，讓車輛在車道上穩(wěn)定行駛，并以規(guī)劃的速度維持穩(wěn)定狀態(tài)。這使得駕駛者能夠短暫松開方向盤，緩解駕駛疲勞。此外，當檢測到左右或前方有車輛時，系統(tǒng)會及時減速或提醒駕駛員接管，整體駕駛體驗也達到了行業(yè)頂尖水平。

哈弗H6在駕駛感受方面也表現(xiàn)不俗。它采用了較為柔軟的懸架設定，有效過濾路面大小振動，提供了良好的舒適性。轉向標定較為輕盈且阻尼變化線性，車頭響應速度和指向性皆不錯。車身的用料足夠扎實，無論底盤還是發(fā)動機噪音都得到了良好的控制，減少了傳入車內的大部分風噪。

博越的動力表現(xiàn)令人滿意。搭載了1.5T四缸發(fā)動機，最大功率達到181馬力，峰值扭矩為290?！っ?。傳動系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱，零百加速僅需7.9秒，最高時速達到198公里/小時。此外，根據(jù)WLTC工況綜合油耗數(shù)據(jù)為6.29升/100公里，博越在燃油經(jīng)濟性方面也表現(xiàn)出色。

哈弗H6的動力系統(tǒng)在城市和高速公路上都有不錯的表現(xiàn)。該車搭載2.0T發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)而充足，在約2000轉/分鐘時特別穩(wěn)定。無論是巡航還是加速，都能提供相對平順的動力感受。當深踩油門時，動力遲滯減少很多，雖然變速箱降擋時帶來明顯的推背感，但它可以跟上駕駛節(jié)奏。總體而言，在高速公路上，哈弗H6的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

總結： 2023款博越COOL是博越的最新版本，起售價10.28萬，在緊湊型SUV中不算高。智享型和智聯(lián)型配置較少，但上市的智聯(lián)+增加了360°全景影像和透明影像等功能，并保持在11萬以內的指導價，適合注重基礎配置和性價比的車主。 哈弗H6外觀設計大氣，車內配置豐富，底盤高級感十足。然而，動力輸出不夠平順，2.0T油耗偏高，剎車效果也有待改進。作為中國SUV市場銷量之王，哈弗H6備受爭議。盡管產(chǎn)品質量優(yōu)秀，但仍需要不斷努力。相信哈弗H6將在產(chǎn)品線上繼續(xù)研發(fā)，未來表現(xiàn)將持續(xù)優(yōu)秀。