相信有不少用戶在考慮入手寶馬4系這款車，寶馬4系推出的2022款有以下車型，官方價(jià)是在36.38-54.78萬(wàn)，給大家參考的落地價(jià)范圍是40.41-60.69萬(wàn)左右，具體車型的落地價(jià)格如下表所示。
1、2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 40.5萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 44.99萬(wàn) |
| 2、2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 47萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 52.13萬(wàn) |
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3、2022款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 54.78萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 60.69萬(wàn) |
| 4、2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 36.38萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 40.41萬(wàn) |
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5、2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 49.37萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 54.69萬(wàn) |
| 6、2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 44.88萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 49.70萬(wàn) |
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7、2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 38.67萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 42.98萬(wàn) |
| 8、2022款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 39.17萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 43.48萬(wàn) |
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9、2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 37.5萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 41.69萬(wàn) |
| 10、2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 46.88萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 52.00萬(wàn) |
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這車的外觀造型很是炫酷，整個(gè)車頭感覺(jué)非常有活力，車身線條優(yōu)美，并且一直延伸到尾部，后包圍也非常的飽滿扎實(shí)，整體來(lái)看，做工是挺細(xì)致的。接下來(lái)是車身尺寸，該車的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4788*1852*1452mm，軸距為2856mm。
| | 長(zhǎng)×寬×高 | | 4788(mm)x1852(mm)x1452(mm) | | 軸距 | | 2856(mm) |
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車內(nèi)設(shè)計(jì)層次感分明，布局非常清晰合理，操作起來(lái)也簡(jiǎn)單易上手，中控設(shè)計(jì)同樣很有層次感，內(nèi)部空間的使用基本向外形妥協(xié)，座椅的包裹性比較好，激烈駕駛能很好的把人固定住。個(gè)性化的顏色是必不可少的，而寶馬4系這車就推出了丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石青、布魯克林灰、波爾蒂芒藍(lán)這幾種外觀顏色供消費(fèi)者挑選，內(nèi)飾顏色則搭配有黑色、黑色+干邑色、黑色+火山紅、黑色+摩卡色等，具體如下表所示。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石青、布魯克林灰、波爾蒂芒藍(lán)、礦石白、砂金石紅、碧璽灰、落日橙、極速藍(lán) |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色、黑色+干邑色、黑色+火山紅、黑色+摩卡色 |
橫向?qū)Ρ绕饋?lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這車還是很不錯(cuò)的，安全配置非常的豐富，功能配置也挺好用的，在同級(jí)別里擁有比較好的水準(zhǔn)，以它的市場(chǎng)定位來(lái)看，這個(gè)定價(jià)也無(wú)可厚非了。寶馬4系的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的，所標(biāo)配的就有防爆輪胎、方向盤換擋、外后視鏡加熱、多功能方向盤、電動(dòng)后備廂、日間行車燈、自動(dòng)駐車、剎車輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) |
| 防爆輪胎 | ● | 方向盤換擋 | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | 自適應(yīng)巡航 | ○ |
| 多功能方向盤 | ● | 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 日間行車燈 | ● | 自動(dòng)駐車 | ● |
| 剎車輔助 | ● | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
寶馬4系提供的選裝包有7種，小編對(duì)比了這么多款選裝包，比較推薦自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，詳情如下表所示。
| 選裝包 |
| 簡(jiǎn)稱 | 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus |
| 說(shuō)明 | 包含：360度全景泊車影像、遠(yuǎn)程3D駐車影像、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車輔助功能 |
動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有讓人失望，油門響應(yīng)還是很快的，操控起來(lái)的人車交互很好，底盤很穩(wěn)重，高強(qiáng)度駕駛中的支撐性表現(xiàn)也優(yōu)異，能耗感覺(jué)尚可，畢竟定位擺在這。 寶馬4系搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是手自一體，最大功率為135千瓦，可以輸出184匹的最大馬力，扭矩最大也可達(dá)到300牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 184Ps |
| 最大功率 | 135kW |
| 最大扭矩 | 300N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬4系的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著動(dòng)力不錯(cuò)、變速箱換擋順暢、動(dòng)力十足、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性滿意、方向盤輕重合理、底盤調(diào)校好等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)寶馬4系自身的優(yōu)勢(shì)分析，的確是比較值得入手的一款車。
