寶馬325li 價(jià)格2021款落地價(jià)
寶馬3系的2021款車型如下,官方給出的價(jià)格是34.69-36.59萬(wàn),根據(jù)官方價(jià)分析,2021款寶馬3系的落地價(jià)大致是在38.50-40.59萬(wàn)這樣,實(shí)際經(jīng)銷商處還會(huì)給出一定的優(yōu)惠幅度。
1、2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | |
官方指導(dǎo)價(jià):36.59萬(wàn) | 參考落地價(jià):40.59萬(wàn) |
2、2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):34.69萬(wàn) | 參考落地價(jià):38.50萬(wàn) |
3、2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):34.69萬(wàn) | 參考落地價(jià):38.50萬(wàn) |
4、2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):36.19萬(wàn) | 參考落地價(jià):40.20萬(wàn) |
5、2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):36.19萬(wàn) | 參考落地價(jià):40.15萬(wàn) |
6、2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):36.19萬(wàn) | 參考落地價(jià):40.25萬(wàn) |
7、2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):34.69萬(wàn) | 參考落地價(jià):38.55萬(wàn) |
8、2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | |
官方指導(dǎo)價(jià):36.59萬(wàn) | 參考落地價(jià):40.59萬(wàn) |
9、2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | |
官方指導(dǎo)價(jià):36.59萬(wàn) | 參考落地價(jià):40.59萬(wàn) |
這車外觀創(chuàng)新感很好,顏色與車身線條融合恰當(dāng),線條結(jié)構(gòu)明顯,前臉設(shè)計(jì)感強(qiáng),尾部的設(shè)計(jì)與前面相呼應(yīng),車身的整體做工也是很有手感。在長(zhǎng)寬高尺寸數(shù)據(jù)上,寶馬3系廠商公布的參數(shù)是4829×1827×1463mm,而軸距是2961mm。
車身尺寸 | |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4829x1827x1463 |
軸距(mm) | 2961 |
車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較符合現(xiàn)下審美,整體布局清晰,各按鍵的手感和靈敏度極佳,中控設(shè)計(jì)緊跟潮流,車內(nèi)的空間架構(gòu)合理,座椅的舒適性很好。寶馬3系的車身顏色提供了墨爾本紅、開士米銀、波爾蒂芒藍(lán)、礦石白、碳黑這幾款顏色挑選,而內(nèi)飾主要有黑色、黑色+干邑色、黑色+摩卡色、黑色+火山紅色,具體如下。
顏色 | |||
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
1、墨爾本紅 2、開士米銀 3、波爾蒂芒藍(lán) | 4、礦石白 5、碳黑 6、耀目金 | 1、黑色 2、黑色+干邑色 | 3、黑色+摩卡色 4、黑色+火山紅色 |
綜合性價(jià)比還算不錯(cuò),在同級(jí)別車中也算是鶴立雞群了,車子配置相對(duì)比較齊全,各種功能實(shí)用性強(qiáng),這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)還算公道。配置上,廠家給寶馬3系標(biāo)配了ABS防抱死、日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車視頻影像、多功能方向盤、自動(dòng)駐車、外后視鏡加熱、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)這些配置。
配置參數(shù) | |||
ABS防抱死 | ● | 日間行車燈 | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | 倒車視頻影像 | ● |
多功能方向盤 | ● | 自動(dòng)駐車 | ● |
外后視鏡加熱 | ● | 前排座椅加熱 | ○ |
前排側(cè)氣囊 | ● | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
寶馬3系這車提供了9款選裝包,相對(duì)而言,小編比較推薦專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng),具體如下。
選裝包 | |
簡(jiǎn)稱 | 專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng) |
說(shuō)明 | 包含:車道保持功能、解放雙手低速跟車功能 |
動(dòng)力方面基本不會(huì)有什么問(wèn)題,在整體動(dòng)力輸出上完全沒(méi)有問(wèn)題,實(shí)際操控感也非常好,在行駛的過(guò)程中底盤的表現(xiàn)很好,穩(wěn)當(dāng)舒適,能耗在這么多款車中對(duì)比也是比較出色。 這款車使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的變速箱是一臺(tái)手自一體,所呈現(xiàn)的最大功率有135kW,也就是184Ps的最大馬力和300Nm的最大扭矩。
動(dòng)力參數(shù) |
排量:2.0T渦輪增壓 |
變速箱:手自一體 |
最大馬力:184Ps |
最大功率:135kW |
最大扭矩:300N·m |
編輯點(diǎn)評(píng):寶馬3系在市場(chǎng)上最被大家關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)就是油耗滿意,但其實(shí)它還有車輪設(shè)計(jì)漂亮、后排空間寬敞、加長(zhǎng)空間很大、短軸操控好、外觀好看、加速?gòu)?qiáng)勁等多個(gè)優(yōu)勢(shì),所以從整體來(lái)看寶馬3系確實(shí)是挺不錯(cuò)的一款車。