日系后驅(qū)車(chē)有哪些？市場(chǎng)上的日系后驅(qū)車(chē)也是有不少選擇的，而且大多數(shù)都是比較高端的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，畢竟運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)配上后驅(qū)，在市場(chǎng)上也會(huì)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。那么下面我們不妨就一起來(lái)看看日系的后驅(qū)車(chē)有哪幾款可供挑選。

1、 雷克薩斯IS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

雷克薩斯IS是一款精悍的四門(mén)轎車(chē)，擁有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞和FSPORT套件的精神煥發(fā)。雖然245馬力的輸出并不算暴躁，但在IS身上卻非常合時(shí)宜，配合勁道十足的懸架和足夠的支撐，讓你在彎道中更興奮。雖然其整體表現(xiàn)在中級(jí)車(chē)中還是很不錯(cuò)的，但作為小眾車(chē)型，銷(xiāo)量并不突出，更適合有個(gè)性的年輕人選擇。

2、 英菲尼迪Q50L

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.48-38.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

英菲尼迪Q50L是一款定位于B級(jí)車(chē)豪華市場(chǎng)的跑車(chē)。相比雷克薩斯ES同級(jí)別車(chē)型，Q50L更偏向于運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，并注重動(dòng)力表現(xiàn)和操控性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚、豪華，中控臺(tái)采用真皮包裹，增添了檔次感。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出211馬力和350牛米扭矩，讓Q50L在高速上仍然擁有強(qiáng)勁后勁。如果你正在尋找一款兼具豪華和運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型，不妨考慮英菲尼迪Q50L。

3、 斯巴魯BRZ

官方指導(dǎo)價(jià) ： 30.88-34.08萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 跑車(chē)

斯巴魯BRZ是一款平民跑車(chē)，不僅售價(jià)親民，而且操控性也十分優(yōu)秀，適合日常或賽道駕駛。相比于豐田86，BRZ更加理智，不容易失控。雖然動(dòng)力不算太過(guò)炸裂，但依然有足夠的力量感可以讓你盡情揮灑。如果你喜歡偶爾爽一爽，那么BRZ絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選擇。

4、 馬自達(dá)MX-5

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 跑車(chē)

馬自達(dá)MX-5是一款能夠?qū)崿F(xiàn)許多人的跑車(chē)夢(mèng)想的經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛，其 "魂動(dòng)" 設(shè)計(jì)理念在整個(gè)車(chē)身上得到了完美體現(xiàn)，展現(xiàn)出豐滿和緊致感。而駕駛這款車(chē)最大的吸引力在于愉悅感，打開(kāi)敞篷后，沿路風(fēng)光與平順的動(dòng)力輸出將會(huì)帶給您無(wú)盡的駕駛樂(lè)趣，享受著那種悠然自得的感覺(jué)，讓您心曠神怡。

5、 雷克薩斯RC

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 跑車(chē)

雷克薩斯RC是一款雙門(mén)轎跑車(chē)型，雖然與家族里其他車(chē)型的風(fēng)格略有不同，但仍保留了雷克薩斯品牌一貫的低調(diào)內(nèi)斂。盡管其搭載的245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法與兇猛的外觀相匹配，加速成績(jī)也并不出色，但仍有不少喜歡文靜范兒的跑車(chē)車(chē)主選擇它。