日系車(chē)中從來(lái)不乏信仰車(chē)型，尤其是活躍于90年代的那幫“老家伙”，個(gè)個(gè)都是熱血青年們的Dream Car，本文的主角“咬地鯊”就是這堆信仰級(jí)日系車(chē)中的其中一員。

雷克薩斯咬地鯊是什么車(chē)？

咬地鯊其實(shí)就是雷克薩斯IS200，它的英文名字是ALTEZZA，讀起來(lái)接近“咬地鯊”三個(gè)字的中文發(fā)音，而且當(dāng)時(shí)的人很喜歡將ALTEZZA改低趴，本身性能也比較強(qiáng)悍，很符合“咬地鯊”這個(gè)名字。

要注意，咬地鯊僅僅指代當(dāng)年的第一代雷克薩斯IS200，很多車(chē)迷都不承認(rèn)IS300是咬地鯊；至于現(xiàn)在最新款的雷克薩斯IS，就更加談不上是咬地鯊了。

咬地鯊為何廣受歡迎

其實(shí)咬地鯊能夠成為經(jīng)典，有點(diǎn)無(wú)心插柳柳成蔭的意思，這款車(chē)的推出本來(lái)是為了在北美市場(chǎng)與寶馬3系（E46）對(duì)抗的，但奈何這一代的寶馬3系實(shí)在是太優(yōu)秀了，咬地鯊可謂是咬到了花崗巖。

雖然拼不過(guò)E46，但咬地鯊的性能已經(jīng)打動(dòng)了不少消費(fèi)者，加上這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙莫名的大能夠塞進(jìn)各種發(fā)動(dòng)機(jī)（原廠就有三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)），當(dāng)時(shí)的各路神機(jī)如2JZ、3S-GE、K20A、甚至水平對(duì)置的EJ20都能塞進(jìn)去，再乘著JDM文化最光輝的時(shí)代潮流，咬地鯊順理成章地成為了一款經(jīng)典JDM車(chē)型。

咬地鯊曾出沒(méi)于中國(guó)市場(chǎng)

90年代至千禧年初，雷克薩斯還沒(méi)有正式進(jìn)入中國(guó)大陸，但一些香港的商人已經(jīng)開(kāi)始往大陸帶雷克薩斯。哦對(duì)了，那時(shí)的雷克薩斯還不叫雷克薩斯，而是跟著香港人叫凌志。就是在這個(gè)時(shí)間段，咬地鯊曾被帶入到中國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)在如果你沒(méi)事去二手車(chē)市場(chǎng)溜達(dá)溜達(dá)，說(shuō)不定能夠遇到一輛。

不過(guò)被帶入大陸的咬地鯊都是早期版本，配的是1G-FE型號(hào)的2.0L直六自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠性能不算特別好，而且也沒(méi)有特別好的動(dòng)力改裝方案，移植日本市場(chǎng)版的3S-GE是最佳選擇，當(dāng)然了，1JZ/2JZ這種國(guó)內(nèi)比較好找的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以。