1、 海馬8S

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.99-13.69萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

在緊湊型SUV市場(chǎng)上，海馬8S可謂是個(gè)佼佼者，車子的外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度很高，主要目標(biāo)對(duì)象是有家室的消費(fèi)者當(dāng)作上下班通勤。平時(shí)經(jīng)常用的功能配置不是很多，但可以應(yīng)對(duì)平常的駕車需求。車內(nèi)座椅很舒服，坐久也不會(huì)屁股痛。推背感不是蓋的，日常通勤足矣，一腳油門踩下去，咻的一聲就沖出去了。操控轉(zhuǎn)向重量剛剛好，方向指向精準(zhǔn)，不常開車的人開也能輕松駕馭。

2、 瑞虎e

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.88-13.78萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

瑞虎e是一款時(shí)尚的電動(dòng)車，繼承了瑞虎5的特點(diǎn)，但中網(wǎng)造型有所不同。在純電續(xù)航方面，401公里的表現(xiàn)算是比較優(yōu)秀的，足以滿足日常代步和短途旅行的需求。性價(jià)比上也有一定優(yōu)勢(shì)，如果你正在尋找電動(dòng)車，瑞虎e是一個(gè)值得考慮的車型。

3、 睿藍(lán)9

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.99-19.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

睿藍(lán)9是睿藍(lán)汽車進(jìn)軍中大型SUV市場(chǎng)的一款車，主營(yíng)人群是平民百姓作為家庭代步車。其車型彌漫著個(gè)性特點(diǎn)，具有很強(qiáng)的記憶點(diǎn)。尋常的配置不算多，但是夠用，可以輕松應(yīng)對(duì)平日的駕駛所需。前排座椅厚實(shí)，坐多久都不會(huì)覺得累。百公里油耗可以滿足日常需求，與同級(jí)對(duì)手不相上下。經(jīng)常開的話，花費(fèi)屬于正常消費(fèi)。

4、 森雅R7

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.99-10.69萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型SUV

森雅R7的外觀設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，前臉整體感強(qiáng)烈，中網(wǎng)和頭燈相得益彰，鍍鉻飾條處理得恰到好處。內(nèi)飾采用黑色和棕色的搭配，搭配不俗，但中控上的木紋面板略顯突兀。油門響應(yīng)很積極，但并未達(dá)到低速前竄的程度。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)后勁略有欠缺，但平順性良好易于駕駛，是一款值得考慮的車型。

5、 傳祺GS4 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.68-14.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

傳祺GS4 PLUS是傳祺GS4的升級(jí)版車型，它采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上表現(xiàn)更加強(qiáng)勁，最大輸出功率達(dá)到了252馬力，堪稱一款“鋼炮”SUV。除了強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，GS4 PLUS還在配置方面進(jìn)行了增強(qiáng)，車身尺寸也更加寬敞。當(dāng)然，隨著這些升級(jí)，價(jià)格自然會(huì)有所上漲，但對(duì)于那些追求更好駕駛體驗(yàn)和更加豪華配置的消費(fèi)者來說，這一兩萬的價(jià)格溢價(jià)完全值得。

6、 宋Pro新能源

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.98-16.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

宋Pro新能源是一款來自中國(guó)的成熟汽車品牌，其口碑在市場(chǎng)上頗有不俗表現(xiàn)。這款車型的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)也很出色，而且配置非常豐富。同時(shí)，該車的外觀大氣、車身霸氣，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，省油又環(huán)保。除此之外，宋Pro新能源還具備良好的舒適性和空間感，特別是后排空間更是非常寬敞?？傮w來說，這款平民級(jí)別的車型性價(jià)比也非常不錯(cuò)，如果你需要一款便宜、實(shí)用、強(qiáng)悍的車型，宋Pro新能源絕對(duì)值得考慮。

7、 柯珞克

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.99-15.89萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

柯珞克是一款性價(jià)比數(shù)一數(shù)二的合資品牌SUV。從前部看起來，它與縮小版柯迪亞克十分相似，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)其家族式前臉更加精致小巧，霧燈樣式也有所不同。內(nèi)飾則沿襲了斯柯達(dá)家族產(chǎn)品一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如果不考慮品牌而只論性價(jià)比，柯珞克在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)突出。

8、 零跑C11

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.98-21.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

零跑C11是一款定位于中型SUV的車型，適合追求簡(jiǎn)約時(shí)尚的家庭用戶。外觀設(shè)計(jì)突出新潮感和家族特征，內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔風(fēng)格與舒適性相結(jié)合。座椅舒適，駕駛動(dòng)力表現(xiàn)亦不俗，能在市區(qū)滿足用戶需求。底盤韌性十足，稍微有些多余的動(dòng)作，機(jī)械素質(zhì)比較及格?？傮w來說，零跑C11是一款值得推薦的中型SUV之一。

9、 長(zhǎng)安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.79-15.49萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

如果說長(zhǎng)安CS55 PLUS潛在用戶群體年齡稍微大一些，而同集團(tuán)的CS75 PLUS從研發(fā)之初就瞄準(zhǔn)初生代消費(fèi)者。75比55在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)，整體的檔次感也比較高，長(zhǎng)安CS75 PLUS自從上市以后，它的認(rèn)可度步步高升。作為人生的第一臺(tái)車，這款車的空間非常值得其他自主品牌SUV學(xué)習(xí)借鑒，而且十萬出頭的價(jià)格同時(shí)擁有更加實(shí)用的裝備，毫無疑問長(zhǎng)安CS75 PLUS已經(jīng)是一款現(xiàn)象級(jí)車型。

10、 帝豪S

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.99-11.07萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

帝豪S是一款旨在搶占緊湊型SUV市場(chǎng)的車型，針對(duì)的主要用戶群體是年輕男性，他們需要一款能夠滿足日常代步需求，外形時(shí)尚潮流并具有家族特色的車型。這款車擁有一系列常見且實(shí)用的硬件功能，足以滿足日常所需，同時(shí)座椅舒適度也得到了很好的保障，乘坐時(shí)間不會(huì)感到累。提速方面表現(xiàn)良好，日常通勤毫無壓力，油門踩到底也不會(huì)覺得很慢。車輛底盤韌性十足，在切線時(shí)更加穩(wěn)定可靠?？傊?，帝豪S是一款優(yōu)秀的日常代步車型，完全可以勝任各種城市路況。