推薦理由：內(nèi)飾好看、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、通過性好、動(dòng)力強(qiáng)、個(gè)性。

編輯短評(píng)：2.0D柴油版的動(dòng)力很強(qiáng)勁，畢竟柴油機(jī)扭矩達(dá)大，而采用的采埃孚8AT的變速箱也讓換擋和高低油門時(shí)平順濕滑。

推薦理由：后排空間大、越野性好、靜謐性強(qiáng)、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、方向盤沒有虛位。

編輯短評(píng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，爆發(fā)力也很強(qiáng)，馬力對(duì)這輛車來說并不重要，它追求的不是速度，而是385牛米的扭矩。

推薦理由：后備廂空間大、舒適性滿意、整體空間出色、動(dòng)力十足、車身霸氣。

編輯短評(píng)：1.外觀霸氣，看起來很威武；2.空間寬敞，特別是后備箱的空間，載貨能力一流；3.性價(jià)比高，價(jià)格非常便宜，油耗也不高，成本底。

推薦理由：內(nèi)飾豪華、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、后備箱很大、高速油耗低、舒適性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：249馬力絕對(duì)沒問題，動(dòng)力十足，在城市里開 ECO更合適，換擋很快，省油，也不需要太多的動(dòng)力，超車速度很快。

推薦理由：離地間隙表現(xiàn)好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、音響品質(zhì)好、乘坐感受還可以、整體空間出色。

編輯短評(píng)：這輛車外觀大氣，開出去百分之百會(huì)讓人回頭率百分之百，而且還是電動(dòng)踏板，開著開著就收了回去，看起來很霸氣，前臉看起來還不錯(cuò)，特別是車燈，一到晚上就亮了。

推薦理由：乘坐感受還可以、整體空間出色、舒適性不錯(cuò)、操控不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)給力。

編輯短評(píng)：前排副駕硬傷，座椅調(diào)到最前差不多頂膝蓋，而且副駕位沒有什么儲(chǔ)物空間，座椅調(diào)到最前幾乎打不開儲(chǔ)物柜，設(shè)計(jì)師出來，欠扁！其余空間都很寬敞舒適。

推薦理由：外觀大氣、加速?gòu)?qiáng)勁、空間大、低調(diào)有實(shí)力、動(dòng)力強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是275匹，跟普通的3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾，只要一踩油門，不管是在城市里還是在山坡上，它都會(huì)毫不猶豫的沖出去。

推薦理由：動(dòng)力不錯(cuò)、外觀喜歡、操控很好、油耗很滿意、空間不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1k公里了，油耗在11.8左右。偏高！高速路平均10，城區(qū)路平均在12，冬天加上熱車的時(shí)間，油耗還是偏高。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)好、動(dòng)力輸出平順、座椅舒服、后排空間大、方向盤輕重合適。

編輯短評(píng)：3.0T的動(dòng)力，足夠了，尤其是在高速上。城市交通工具，動(dòng)力充足；每小時(shí)120的轉(zhuǎn)速1600。市區(qū)深踩油門，變速箱匹配及時(shí)換擋幾乎沒有頓挫。

推薦理由：座椅配置不錯(cuò)、外觀氣派、動(dòng)力十足、動(dòng)力輸出平順、尾部好看。

編輯短評(píng)：北京汽車bj80非承載式車身就是越野的強(qiáng)項(xiàng)。可以減少對(duì)小顛簸的過濾，過大的坑坑洼洼也表現(xiàn)極佳的剛性，這也是越野的必不可少的。