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卡羅拉百公里油耗，雷凌和卡羅拉哪個(gè)省油

卡羅拉1.2t百公里油耗在6.8L左右，在123km的測試路程中，兩車保持同一車道前后行駛，由于車速很慢，不存在風(fēng)阻的問題，行駛一半的里程之后交換駕駛員。最后測得卡羅拉1.2T的平均油耗為6.8L/100km，雷凌雙擎為5.6L/100km。

可能有的朋友會(huì)覺得并沒有想象中省油，尤其是雷凌雙擎，但不要忘記平均時(shí)速只有19km/h。我的同事中也有幾個(gè)卡羅拉/雷凌雙擎的車主，他們的平均時(shí)速基本都在25km/h左右，油耗能控制在5L/100km以內(nèi)，還是相當(dāng)可觀的。這一局依然是雷凌雙擎勝。

在大家的傳統(tǒng)觀念里，混動(dòng)車都是越堵越省油，跑高速體現(xiàn)不出什么優(yōu)勢，這次我們就來比試一下。我們在北五環(huán)外的加油站將兩車加滿油，從G7高速上北六環(huán)，轉(zhuǎn)到G45高速行駛到密云收費(fèi)站再折返，全程169公里，平均時(shí)速77km/h。

經(jīng)過169公里的行駛之后，我們回到加油站結(jié)油耗，最終測得卡羅拉1.2T為5.8L/100km，雷凌雙擎為4.6L/100km。排量更大的雷凌雙擎油耗反而更低，電動(dòng)機(jī)的幫助功不可沒，在高速油耗對比這一環(huán)節(jié)中，還是雷凌雙擎勝。

豐田卡羅拉油耗是多少，卡羅拉百公里油耗

卡羅拉1.8L油耗測試當(dāng)天氣溫在29℃左右，我們?nèi)涕_啟空調(diào)。油耗測試共行駛110.8km，行車電腦顯示平均時(shí)速30km/h，消耗汽油7.71L。最終計(jì)算得到全新卡羅拉1.8L CVT至高版的百公里油耗約為7.0L。這樣油耗對于一款1.8L排量的自動(dòng)擋車型完全可以接受，在同級車?yán)镆蚕喈?dāng)不錯(cuò)的。

車載電腦上顯示油耗為6.7L/100km，跟我們測試得到的百公里油耗比較接近，所以行車電腦顯示的油耗還是比較準(zhǔn)確的，可以日常駕駛時(shí)參考。

在我們上面的測試中，卡羅拉1.8L車型已經(jīng)證明了自己在節(jié)油方面的實(shí)力，此次的1.6L車型同樣沒讓我們失望。在150.8km的測試?yán)锍讨校?0%的城市擁堵路況，30%通暢環(huán)路和30%的高速公路，平均時(shí)速為28km/h。

最終卡羅拉1.6L總共消耗了10.65L汽油，平均油耗為7.1L/100km，考慮到卡羅拉并沒有配備類似發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、ECO模式和燃油直噴等環(huán)保技術(shù)，這絕對是個(gè)值得表揚(yáng)的成績。

而新卡羅拉1.2T車型的油耗成績同樣受人矚目，在123km的測試路程中，兩車保持同一車道前后行駛，由于車速很慢，不存在風(fēng)阻的問題，行駛一半的里程之后交換駕駛員。最后測得卡羅拉1.2T的平均油耗為6.8L/100km，有的朋友會(huì)覺得并沒有想象中省油，是因?yàn)闇y試的平均時(shí)速控制在19km/h左右。

最后再來說說卡羅拉雙擎，百公里油耗測試最終平均時(shí)速是30km/h，行車電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L，而我實(shí)測得到的油耗是4.3L，成績非常接近。

油耗測試當(dāng)天溫度在9℃左右，氣溫不算高，全程沒有開冷風(fēng)和熱風(fēng)。油耗測試共行駛121.1km，路面工況以包括超過一半的北京環(huán)路（城市擁堵路），還有一半是高速公路和不太擁堵的市區(qū)路。卡羅拉雙擎在市區(qū)時(shí)基本上以純電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)+汽油驅(qū)動(dòng)為主，尤其是低速行駛時(shí)全部是電動(dòng)，所以省油是必然的。

卡羅拉百公里油耗多少，卡羅拉和捷達(dá)哪個(gè)省油

卡羅拉1.8L油耗測試當(dāng)天氣溫在29℃左右，我們?nèi)涕_啟空調(diào)。油耗測試共行駛110.8km，行車電腦顯示平均時(shí)速30km/h，消耗汽油7.71L。最終計(jì)算得到全新卡羅拉1.8L CVT至高版的百公里油耗約為7.0L。這樣油耗對于一款1.8L排量的自動(dòng)擋車型完全可以接受，在同級車?yán)镆蚕喈?dāng)不錯(cuò)的。

車載電腦上顯示油耗為6.7L/100km，跟我們測試得到的百公里油耗比較接近，所以行車電腦顯示的油耗還是比較準(zhǔn)確的，可以日常駕駛時(shí)參考。

在我們上面的測試中，卡羅拉1.8L車型已經(jīng)證明了自己在節(jié)油方面的實(shí)力，此次的1.6L車型同樣沒讓我們失望。在150.8km的測試?yán)锍讨校?0%的城市擁堵路況，30%通暢環(huán)路和30%的高速公路，平均時(shí)速為28km/h。

最終卡羅拉1.6L總共消耗了10.65L汽油，平均油耗為7.1L/100km，考慮到卡羅拉并沒有配備類似發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、ECO模式和燃油直噴等環(huán)保技術(shù)，這絕對是個(gè)值得表揚(yáng)的成績。

而捷達(dá)1.5L沒有駕駛模式選擇，也不具備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，107.4km的測試路途中平均時(shí)速28km/h，最后測得平均油耗為6.8L/100km，比我們之前測試的使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的老捷達(dá)低了將近0.4L，并且那次測試的時(shí)候平均時(shí)速達(dá)到了31km/h。這么看來，換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在油耗方面有了更好的表現(xiàn)。

兩者相對比而言油耗水平差不多，不過鑒于卡羅拉是排量較大的，相對而言油耗表現(xiàn)也更好。兩款車型都具有非常成熟的平臺(tái)和制造工藝，卡羅拉的小毛病少油耗低，日常家用的話建議考慮卡羅拉。

豐田卡羅拉1.2t高速油耗，卡羅拉1.2t百公里油耗

豐田卡羅拉1.2t百公里油耗：綜合工況油耗每百公里5.7L，市區(qū)工況油耗每百公里7.2L，市郊工況油耗每百公里5.0L。其中在市區(qū)工況的油耗上，自動(dòng)擋車型的油耗是要明顯低于手動(dòng)擋的油耗的，自動(dòng)擋的市區(qū)油耗可以達(dá)到6.4L，而手動(dòng)擋的基本都保持在7L。

市郊油耗即可視為高速油耗參考，而在于市郊的油耗上，自動(dòng)擋的市區(qū)油耗可以達(dá)到4.8L，而手動(dòng)擋的基本都保持在4.9L。在這個(gè)方面上還是基本相差不同，不過對于在城市行駛的車輛，如果為了省油建議還是選擇自動(dòng)擋的車型為好，特別低對于新手而言，手動(dòng)擋的車還會(huì)帶來更高的油耗。

豐田卡羅拉1.6L百公里油耗，卡羅拉1.6L標(biāo)準(zhǔn)油耗多少

豐田卡羅拉1.6L百公里油耗：手動(dòng)擋車型綜合工況油耗每百公里6.3L，市區(qū)工況油耗每百公里8.3L，市郊工況油耗每百公里5.1L。自動(dòng)擋車型綜合工況油耗每百公里5.9L，市區(qū)工況油耗每百公里7.6L，市郊工況油耗每百公里4.9L。

在這里很明顯就可以看出自動(dòng)擋車型和手動(dòng)擋車型油耗的差異其中主要還是體現(xiàn)在市區(qū)油耗，而我們大多使用也是在市區(qū)居多，所以自動(dòng)擋車頂?shù)挠秃倪€是很有優(yōu)勢，不過手動(dòng)擋的車型卻能滿足我們的操作感受，而實(shí)際油耗一般都會(huì)比工信部的油耗高一些，另外1.8L排量的油耗也會(huì)高一些。