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東風(fēng)風(fēng)神h30擋泥板多少錢，風(fēng)神h30擋泥板安裝方法

東風(fēng)風(fēng)神h30擋泥板需要80元左右，綜合考慮：好處. 擋泥板的優(yōu)點(diǎn)：1.擋泥板可以有效保護(hù)車身，保護(hù)車身面劃傷的現(xiàn)象，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。2.擋泥板可以汽車擋泥板作為汽車車身防護(hù)的功能作用，擋泥板使用上能夠很好的保護(hù)你的愛車的車身，在雨天減少泥水飛濺，可以減少路上的碎石由于輪的碾壓而飛出對車的損傷 ，沒有擋泥板，石子泥塊噪聲大，對汽車是有一定的損壞的。

風(fēng)神h30擋泥板安裝方法：

安裝擋泥板，按照店里的圖片，按前輪擋泥板應(yīng)該卸下一個(gè)原車螺絲，后輪的擋泥板三個(gè)固定螺絲都是直接往葉子板內(nèi)襯上擰?？墒窃诎惭b過程中發(fā)現(xiàn)后面有一個(gè)也是利用原車螺絲固定在車體上，而不是用自攻釘直接往內(nèi)襯上擰。原車螺絲是固定在車體上的，而直接往內(nèi)襯上擰只是固定在薄薄的一層塑料上，所以后輪擋泥板用原車螺絲更好更牢固。特此分享自己安裝擋泥板的方法。

1、前輪兩個(gè)擋泥板就不再贅述，拿擋泥板一比劃就知道該卸哪個(gè)了。

2.、下面直接說后輪擋泥板安裝方法。在下圖中標(biāo)出的位置有個(gè)原車螺絲，就是利用這個(gè)螺絲固定后輪擋泥板。

3、下面說道重點(diǎn)了。在擋泥板配的零件中有一個(gè)固定后擋泥板的鐵卡子，不要按照網(wǎng)上安裝圖片那樣放，而是像下圖這樣放就能對準(zhǔn)上圖卸下的螺絲了。

4、把裝好鐵卡子的后擋泥板像下圖這樣對在第一張圖上卸下的螺絲眼上

5、用梅花螺絲刀固定就OK了！這樣就不用在車體上打眼而把擋泥板固定在車體上了。其他的螺絲就只能硬往內(nèi)襯上擰了，如果不好擰，可以先用一個(gè)普通的自攻釘（配的梅花自攻釘尖比較鈍）打個(gè)眼。

6、其他的就簡單了，但是提醒一點(diǎn)是，有的修理廠說要卸輪胎才能安裝的，千萬別。如果沒有工具讓修車工人裝，自己先按照我的方法弄明白再找工人，不然工人會按錯(cuò)的。（真懂的就不用了，但是還是自己明白了好點(diǎn)）

7、前輪擋泥板。

東風(fēng)風(fēng)神h30后備箱多大，風(fēng)神h30后備箱尺寸

東風(fēng)風(fēng)神h30后備箱的容量在放倒后排的情況下，后備箱大概417L，這個(gè)數(shù)值的概念就是放兩三個(gè)行李箱，或者日常使用放些東西都沒問題，日常性還是可以保證的。而后排放倒之后可以達(dá)到1137L。

東風(fēng)風(fēng)神h30使用后備箱時(shí)應(yīng)該注意:行李廂里的較重物品應(yīng)挨著座椅靠背放置。確保靠背牢固固定。 如果物品可以堆放，則較重的物 品應(yīng)放在最下面；用行李廂側(cè)壁上的掛鉤懸掛手提袋； 固定好行李廂內(nèi)散放的物品，防止其滑動；在行李廂內(nèi)運(yùn)輸物品時(shí)，后排座 椅靠背不得向前傾斜；請勿讓裝載物品高出座椅靠背上緣；請勿將任何物品放置在行李廂蓋 板或儀表板上，請勿遮住儀表板 頂部的傳感器；裝載物不得妨礙踏板、駐車制動 器和換檔桿的操作，也不得干擾 駕駛員身體的自由活動。請勿將 任何未固定的物品放在車內(nèi)；請勿在行李廂打開的情況下駕駛。

東風(fēng)風(fēng)神h30方向盤尺寸，風(fēng)神h30方向盤多大

東風(fēng)風(fēng)神h30方向盤直徑為38cm。東風(fēng)風(fēng)神h30多功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備，從而不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬于中型車的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車轉(zhuǎn)移。近期上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限于音響控制，但對于家用車而言為它提供不少行車的安全性。

東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司旗下的自主乘用車品牌，其總部設(shè)在湖北省武漢市。由東風(fēng)乘用車公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)，于2009年3月26日正式發(fā)布。2012年9月19日，東風(fēng)風(fēng)神旗下車型正式懸掛全新正圓雙飛燕品牌標(biāo)識。

東風(fēng)風(fēng)神h30用的什么減震，風(fēng)神h30原裝減震器價(jià)格

東風(fēng)風(fēng)神h30用的減震是吉普減震，減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。

東風(fēng)風(fēng)神h30原裝前減震器價(jià)格在150元左右一個(gè)。(1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。

(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減振器阻尼力應(yīng)大，迅速減振。

(3) 當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時(shí)，要求減振器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。

在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。

東風(fēng)風(fēng)神h30是獨(dú)立懸掛嗎，風(fēng)神h30后懸掛圖

東風(fēng)風(fēng)神h30是獨(dú)立懸掛，風(fēng)神h30擁有205/50 R16寬扁胎的支持，自然想要玩一把運(yùn)動牌，良好的懸掛調(diào)教必不可少。除常見的前麥弗遜獨(dú)立懸掛外，廠方所公布的后懸掛類型是：雙扭桿縱控制臂式獨(dú)立懸架/帶橫向穩(wěn)定桿。但根據(jù)我們的仔細(xì)觀察，如要把這款后懸掛當(dāng)做獨(dú)立懸掛實(shí)在過于勉強(qiáng)，更恰當(dāng)?shù)膩碚f應(yīng)該是一款扭力梁縱擺臂式半獨(dú)立懸掛/帶橫向穩(wěn)定桿，同時(shí)在連接軸的地方安裝了可扭變裝置，由此在過彎時(shí)可使輪胎輕微的向反方向偏轉(zhuǎn)，使過彎更為順暢。這套技術(shù)在過去的法系車上被稱為——后輪隨動轉(zhuǎn)向。

風(fēng)神h30后懸掛圖如下：