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十代思域cvt怎么點(diǎn)火起步，思域正確起步步驟

十代思域配備cvt自動(dòng)變速箱使用說明

將換檔桿從 D 位置換至 R 位置時(shí)，使車輛完全停止并保持踩下制動(dòng)踏板，反之亦然。

在車輛完全停止前操作換檔桿，將會(huì)損壞變速器。

起動(dòng)前使用換檔桿位置指示燈檢查換檔桿位置。

駕駛時(shí)無論換檔桿在什么位置，變速器指示燈閃爍表示變速器有問題。

避免突然加速，并盡快請(qǐng)經(jīng)銷商檢查變速器。

如果轉(zhuǎn)速表指針在紅色區(qū)域或以更高轉(zhuǎn)速行駛， 可能會(huì)切斷燃油供應(yīng)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制）。

如果在按住換檔桿釋放按鈕時(shí)踩下制動(dòng)踏板，可能會(huì)無法操控?fù)Q檔桿。因此先踩下制動(dòng)踏板。

十代思域起步怎么樣，思域起步有頓挫感

十代思域手動(dòng)擋車型頓銼可以由很多原因產(chǎn)生，最常見的就是在換檔的時(shí)候。換檔注定要求一個(gè)先從一個(gè)檔位離開，再進(jìn)入另一個(gè)檔位。離開第一個(gè)檔位的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不再帶動(dòng)車子，因此原本的加速度會(huì)消失，也就是“加速度降低”，進(jìn)入另一個(gè)檔位后，發(fā)動(dòng)機(jī)再次帶動(dòng)車輛產(chǎn)生加速度，也就是“加速度增加”，這就是一個(gè)典型的加速度先降后升的過程。當(dāng)換檔的時(shí)間短，前后的加速度又差距較大時(shí)，產(chǎn)生的“加速度的變化”也就會(huì)很大，就會(huì)造成不舒服的感覺。

本田新思域怠速抖動(dòng)，思域怠速抖動(dòng)解決方案

如果本田思域在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面4種狀

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重

　　造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

　　另外，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。

　　2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題

　　檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

　　3.油壓不穩(wěn)

　　如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

　　汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

十代思域百公里加速幾秒，新思域百公里測(cè)試

十代思域百公里加速實(shí)測(cè)時(shí)間為7.08秒。思域采用的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米。菲斯塔采用的是一天1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩265牛·米。

雖參數(shù)上思域較差，起步時(shí)思域卻取得先機(jī)，只是菲斯塔的加速勢(shì)頭更猛，車速60km/h之后成功追上對(duì)手，反超。兩款車在極速限制方面也有所不同，菲斯塔的極速更高，可以達(dá)到220km/h，而思域?yàn)?00km/h。兩臺(tái)車在后段加速時(shí)，菲斯塔的再加速能力確實(shí)也要更強(qiáng)。

百公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級(jí)跑車的加速時(shí)間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在百公里加速的項(xiàng)目上都會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠漭敵龅膭?dòng)力更強(qiáng)大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應(yīng)車輛動(dòng)力性能的萬能標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)兩車加速成績接近的時(shí)候。

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十代思域跑高速怎么樣，十代思域高速會(huì)飄嗎

十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。 思域在同級(jí)中，無論是行駛質(zhì)感，還是內(nèi)飾做工品質(zhì)，都數(shù)上乘，1.5T加CⅤT的動(dòng)力有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的動(dòng)力，要知道，僅憑1.5T的動(dòng)力百公里加速僅7.5s的速度是很牛的，而且同級(jí)別沒有對(duì)手，缺點(diǎn)嘛，本田在隔音降噪方面確實(shí)得花點(diǎn)心思了。更何況十代思域配備有定速巡航功能，使用該功能呢能提升長途駕駛舒適性，減輕駕駛員疲憊感，增加燃油經(jīng)濟(jì)型。