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本田思鉑睿2.0百公里加速時(shí)間，思鉑睿2.0加速視頻

思鉑睿2.0百公里的加速時(shí)間為11.03秒。起步轉(zhuǎn)速在2000rpm左右，由于CVT變速箱的緣故，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定時(shí)間爬升到最大轉(zhuǎn)速，這個(gè)過(guò)程相對(duì)自動(dòng)變速箱要慢一些，之后的動(dòng)力表現(xiàn)便順暢多了。測(cè)試地點(diǎn)在三亞，氣候潮熱，一定程度影響了加速成績(jī)，但是11.03秒也太慢了！

以下是思鉑睿2.0加速視頻：

百公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車(chē)在7到8秒之間，而超級(jí)跑車(chē)的加速時(shí)間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在百公里加速的項(xiàng)目上都會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠漭敵龅膭?dòng)力更強(qiáng)大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車(chē)輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力?！〉俟锛铀僖膊皇欠磻?yīng)車(chē)輛動(dòng)力性能的萬(wàn)能標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)兩車(chē)加速成績(jī)接近的時(shí)候。

本田思鉑睿2.4百公里加速時(shí)間，思鉑睿2.4加速測(cè)試

本田思鉑睿2.4的0-100km/h加速測(cè)試時(shí)間為8.23秒。

以下是思鉑睿2.4的加速測(cè)試：

思鉑睿有了液力變矩器的幫助，變速箱允許發(fā)動(dòng)機(jī)以2000rpm起步，在全油門(mén)的同時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，前輪會(huì)輕微打滑，由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中前段扭矩并不算強(qiáng)，1擋時(shí)轉(zhuǎn)速的提升并不是很快。高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)終于開(kāi)始全力以赴，在換入3擋后，以8.23秒的最快成績(jī)完成測(cè)試。

寬胎和較大的車(chē)重對(duì)成績(jī)產(chǎn)生了輕微的影響，所以這個(gè)成績(jī)相比采用低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的雅閣并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。不過(guò)這仍是個(gè)足夠出色的成績(jī)，同級(jí)別自然吸氣車(chē)型中，排在它前面的只有馬自達(dá)阿特茲。

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為：2.0i-VTEC/R20A4、2.4i-VTEC/K24Y5。

思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)圖片如下：

以下是汽車(chē)發(fā)動(dòng)接的簡(jiǎn)介：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

本田思鉑睿音響效果怎么樣，思鉑睿用的什么音響

本田思鉑睿的音響效果看跟誰(shuí)比較，比上不足，比下有余。新車(chē)前三個(gè)月聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)毛噪，煲了三個(gè)月后明顯感覺(jué)比舊7.5代雅閣好。效果還行，算不上很好，但是的確不差。只是很多人以為重低音強(qiáng)就是好，其實(shí)下載下幾個(gè)無(wú)損聽(tīng)下來(lái)層次還是很分明的。音質(zhì)這東西，每個(gè)人的感受都會(huì)差異。這個(gè)級(jí)別的車(chē)子音響是可以符合絕大多數(shù)人要求的。最主要的是，一定要自己去試聽(tīng)一下。

思鉑睿揚(yáng)聲系統(tǒng)是高品質(zhì)10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，標(biāo)配有源自ACURA ELS 高品質(zhì)音響系統(tǒng)(出自音樂(lè)大師Elliot Scheiner之手)，車(chē)內(nèi)環(huán)艙布置10個(gè)揚(yáng)聲器。

全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響

全新本田思鉑睿中控副駕異響的原因：

（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，

（2）如果沒(méi)有就找點(diǎn)汽車(chē)的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

中控臺(tái)異響的解決辦法：

（1）先在慢行中注意聆聽(tīng)觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周?chē)欠裼须s物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足,

（2）改裝音響時(shí)沒(méi)有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對(duì)像。

（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺(jué)異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來(lái),取下來(lái)之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。