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榮威360剎車片多少錢，榮威360剎車片品牌型號

榮威360剎車片前片一般配方150元左右 陶瓷300元左右一線牌子。后片一般配方130元左右看品牌有180元左右的 陶瓷在260元左右二線牌子。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

榮威360剎車片品牌型號：前   R0293.11         。后         R0876.01。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

榮威360剎車片多久換，榮威360用什么剎車片好

榮威360剎車片更換周期。一般來說，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

榮威360用陶瓷剎車片最好。添加特殊材料和使用特殊工藝生產(chǎn)的陶瓷剎車片，具有剎車性能好、熱衰減小、耐用的特點(diǎn)。法拉利就是用陶磁剎車片的，而且很多超跑也是用這個(gè)。不過唯一的缺點(diǎn)是成本過高。

陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片最大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因?yàn)樘沾蓜x車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。

榮威360倒車異響，榮威360倒車剎車異響

榮威360倒車異響，根據(jù)汽車倒車時(shí)發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能，由于提問描述的內(nèi)容有限，故這里從多個(gè)方面分析：

1、由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。

2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。

3、手動(dòng)檔時(shí)，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。

5、手動(dòng)檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”。

6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。

7、有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動(dòng)造成的異響。

8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。

最終結(jié)果，須以實(shí)車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。

榮威360倒車剎車異響的原因是剎車片磨損不均勻，倒車時(shí)剎車會(huì)有吱吱的刺耳聲。

榮威360方向盤尺寸，榮威360方向盤怎么調(diào)節(jié)

榮威360方向盤直徑為38cm。榮威360多功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備，從而不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬于中型車的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車轉(zhuǎn)移。近期上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限于音響控制，但對于家用車而言為它提供不少行車的安全性。

榮威360方向盤調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)方向盤高度和距身體的距離，以便以適合的駕駛姿勢舒適地抓握方向盤。

1. 向上拉方向盤調(diào)節(jié)桿。方向盤調(diào)節(jié)桿位于轉(zhuǎn)向柱下。

2. 將方向盤上移、下移、前推、后拉，進(jìn)行調(diào)整。確保能看到儀表板儀表和指示燈。

3. 向下推方向盤調(diào)節(jié)桿，鎖定方向盤。調(diào)節(jié)好方向盤位置后，試著上移、下移、 前推、后拉，確保方向盤牢固地鎖定到位。

榮威360方向盤拆卸，榮威360方向盤改裝圖片

榮威360方向盤拆卸：

（1）在扁鐵胎具中間鉆孔再加工上螺紋，加裝上絲杠；

（2）松開方向盤的固定螺帽與轉(zhuǎn)向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉(zhuǎn)向軸及螺帽上，然后將胎具中間絲杠與轉(zhuǎn)向軸頂緊。（有些轉(zhuǎn)向軸是管型的，中間是空的，要做一T型鐵，墊在絲杠下面）。

（3）用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉(zhuǎn)向軸受到震動(dòng)自然就會(huì)松動(dòng)。這是規(guī)范的做法，但是在實(shí)際的工作中很難做到，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車種類眾多，方向盤中間尺寸不可能一致，扁鐵胎具形狀需要各異，胎具的制作需要有刨床、鉆床、車床等設(shè)備進(jìn)行加工，一般條件很難做到。要想不做胎具而又方便地將方向盤取下并且絲毫不損傷螺紋，還有一簡便方法，共同行們參考。

找一個(gè)同轉(zhuǎn)向軸同樣螺紋的螺桿，用一個(gè)比固定方向盤的螺帽厚一些的螺帽，一半擰在轉(zhuǎn)向軸上，一半擰在螺桿上，使螺桿與轉(zhuǎn)向軸成一體。兩邊托住方向盤，用錘子直接敲擊螺桿頂部，由于二者是硬性連接，敲擊螺桿轉(zhuǎn)向軸直接受到?jīng)_擊，方向盤受到震動(dòng)在轉(zhuǎn)向軸上很容易就會(huì)松動(dòng)。由于有螺帽的保護(hù)并且聯(lián)成一體，決不會(huì)損傷轉(zhuǎn)向軸的螺紋。按此方法操作，一般都比較可靠。

榮威360方向盤改裝圖片: