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雪佛蘭賽歐3霧燈怎么加裝，賽歐3改裝霧燈開關(guān)接線

雪佛蘭賽歐3霧燈加裝：用千斤頂頂起車子，并加固，千斤頂不松, 將右側(cè)下方兩個7毫米螺絲拆掉，把擋泥板固定卡子拿掉，先抽出中間的小蓋，再整體拿下卡子，左邊直接在下邊就能夠到燈泡。

賽歐3改裝霧燈開關(guān)接線：拆掉殼子，拆的時候最好把車升起來，從里面拆，免得傷漆。下面有一塊擋板，將兩顆螺絲卸掉就可以掰開，再用3顆白攻螺絲固定，把日行燈的線先從霧燈旁邊的縫隙穿過去，用力一按就卡緊了。分別接好各自的控制器插口，沿著邊走用扎帶固定好就行，然后就是各自控制器的紅線接電瓶的正極，黑線接負極。

注意鹵素燈泡中的氣體有壓力。務必小心輕放，并妥善處置鹵素燈泡。拆裝燈泡時必須戴上防護眼鏡。防止燈泡磨損和劃傷。當燈泡點亮且沒有封裝時，要防止燈泡接觸液體。必須在將燈泡裝入車燈后點亮燈泡。更換開裂或損壞的前照燈。在更換鹵素燈泡時，切勿用未戴手套的手指觸摸玻璃部分。這項工作要求用專用設(shè)備來完成。如果您沒有把握安全操作,必須請上汽通用汽車銷售有限公司雪佛蘭特約售后服務中心處完成。否則，會造成人身傷害或車輛損壞。

雪佛蘭賽歐3加裝霧燈多少錢，賽歐3霧燈安裝圖解

雪佛蘭賽歐3加裝霧燈大概200左右，該數(shù)據(jù)僅供參考，具體價格清詢當?shù)仄嚺浼袒?s店。賽歐3霧燈安裝圖解：

用千斤頂頂起車子并加固千斤頂不松：

右側(cè)下方兩個7毫米螺絲拆掉：

擋泥板固定卡子拿掉，先抽出中間的小蓋，再整體拿下卡子：

左邊直接在下邊就能夠到燈泡：

鹵素燈泡中的氣體有壓力。務必小心輕放，并妥善處置鹵素燈泡。拆裝燈泡時必須戴上防護眼鏡。防止燈泡磨損和劃傷。當燈泡點亮且沒有封裝時，要防止燈泡接觸液體。必須在將燈泡裝入車燈后點亮燈泡。更換開裂或損壞的前照燈。在更換鹵素燈泡時，切勿用未戴手套的手指觸摸玻璃部分。

注意這項工作要求用專用設(shè)備來完成。如果您沒有把握安全操作,必須請上汽通用汽車銷售有限公司雪佛蘭特約售后服務中心處完成。否則，會造成人身傷害或車輛損壞。

雪佛蘭賽歐霧燈型號，新賽歐霧燈燈泡怎么更換

雪佛蘭賽歐霧燈型號為H8。新賽歐霧燈燈泡更換：首先用千斤頂頂起車子，并加固，千斤頂不松, 右側(cè)下方兩個7毫米螺絲拆掉，擋泥板固定卡子拿掉，先抽出中間的小蓋再整體拿下卡子，左邊直接在下邊就能夠到燈泡。

注意這項工作要求用專用設(shè)備來完成。如果您沒有把握安全操作,必須請上汽通用汽車銷售有限公司雪佛蘭特約售后服務中心處完成。否則，會造成人身傷車輛損壞。

鹵素燈泡中的氣體有壓力。務必小心輕放，并妥善處置鹵素燈泡。拆裝燈泡時必須戴上防護眼鏡。防止燈泡磨損和劃傷。當燈泡點亮且沒有封裝時，要防止燈泡接觸液體。必須在將燈泡裝入車燈后點亮燈泡。更換開裂或損壞的前照燈。在更換鹵素燈泡時，切勿用未戴手套的手指觸摸玻璃部分。

雪佛蘭賽歐怠速多少正常，新賽歐怠速不穩(wěn)忽高忽低

雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉(zhuǎn)。雪佛蘭賽歐怠速忽高忽低原因可能是：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞；  5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。

發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機功率下降現(xiàn)象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調(diào)整。

雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動，新賽歐怠速間歇性抖動

雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動原因可能是：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞；  5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。

發(fā)動機怠速過高時，先應起動發(fā)動機，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關(guān)閉。如此時怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門無效，則應檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴密，如節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或節(jié)氣門軸松曠，則應修整;如節(jié)氣門正常，則應檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現(xiàn)象，如無應對怠速作進一步調(diào)整，直到怠速合適為止。

發(fā)動機怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗。