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高爾夫嘉旅節(jié)氣門怎么清洗，嘉旅節(jié)氣門清洗方法

節(jié)氣門清洗方法：

1、免拆清洗

免拆清洗相對(duì)比較簡(jiǎn)單，不需要更換一些密封圈、墊片等零件?，F(xiàn)在多數(shù)情況下都采用了免拆清洗的方式。

2、將節(jié)氣門閥體全部拆下來后清洗。

若是油污堵塞特別嚴(yán)重的話，就需要拆下來清洗了，情況嚴(yán)重的話甚至要揭開缸蓋清洗。因此建議各位車主朋友在專業(yè)的保養(yǎng)店進(jìn)行節(jié)氣門的清洗。

如何自己動(dòng)手清洗節(jié)氣門？所需工具：化油器清洗劑、手套、工具箱

1、拆除節(jié)氣門

將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板卸下，以便于拆卸壓力管及固定在其上的管線。車主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過程中，要避免螺絲掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。移走壓力管后，我們就能看見高爾夫6的節(jié)氣門。由于節(jié)氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節(jié)氣門時(shí)，要小心操作，避免損壞管線。取出節(jié)氣門后，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個(gè)空當(dāng)，記得遮擋通氣管，阻止異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

2、清洗節(jié)氣門

取出節(jié)氣門后，我們可以發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門內(nèi)外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質(zhì)。將清潔劑噴涂在骯臟的部位后，就可以用布認(rèn)真擦拭了。擦拭的時(shí)候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。只要我們認(rèn)真擦拭，節(jié)氣門完全可以清潔得干干凈凈，像新的一樣。有了干凈的節(jié)氣門，愛車就能順暢自如地“呼吸”了。

3、 安裝節(jié)氣門

固定節(jié)氣門的四個(gè)螺絲可以先用手?jǐn)Q，因?yàn)槭直容^敏感，避免直接用套筒將螺絲擰歪，手?jǐn)Q后可以再用工具固定緊。隨后將插頭插好，插頭的安裝需要使點(diǎn)勁，聽見“噠”的一聲后說明固定住了。氣門安好后就可以安裝軟管了，軟管的兩側(cè)會(huì)有兩個(gè)小凹槽，一大一小，分別對(duì)準(zhǔn)兩側(cè)一大一小的凸起標(biāo)識(shí)處即可。軟管要完全套進(jìn)兩頭中，如果安裝困難，可以左右擰動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行安裝。 待兩頭凹點(diǎn)完全對(duì)上后，用手向軟管底部摸一摸，確保下方也完全套入后，擰緊鐵箍上的螺絲，安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋板，清洗工作就完全結(jié)束了。

高爾夫嘉旅清洗節(jié)氣門多少錢，嘉旅節(jié)氣門多久清洗

高爾夫嘉旅清洗節(jié)氣門多少錢具體價(jià)格親還是自行詢問當(dāng)?shù)氐男蘩淼甑劝?，各地價(jià)格不一樣畢竟。

節(jié)氣門不清洗的危害：

1、不定期清洗，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差

2、會(huì)導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

這兩個(gè)結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，主要表現(xiàn)怠速不穩(wěn)；高速行駛出現(xiàn)突然瞬間失速（突然收油門的感覺）；動(dòng)力下降；嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成啟動(dòng)困難和增加油耗。

節(jié)氣門多久清洗？

通常情況下4S店會(huì)建議車主2萬公里左右進(jìn)行清洗，當(dāng)然不同車型情況不同，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴(yán)重時(shí)七八千公里就需要清洗也不少見。

其實(shí)這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。

高爾夫嘉旅水箱加水圖解，嘉旅水箱怎么加水

準(zhǔn)備工作

●將轎車停駐在水平堅(jiān)實(shí)的地面上。

●使發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻

●打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

●冷卻液膨脹罐蓋上印有符號(hào)

檢查冷卻液液位

●發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，檢查冷卻液液位是否處于冷卻液膨脹罐側(cè)面的液位標(biāo)記范圍內(nèi)⇒?圖170。

●若冷卻液液位低于最低標(biāo)記（“min”），則必須添加冷卻液。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到熱態(tài)時(shí)冷卻液液位可能略高于標(biāo)記區(qū)域的頂端。

添加冷卻液

●加注冷卻液時(shí)應(yīng)用一塊合適的布包住冷卻液膨脹罐蓋，防止被炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷手和手臂。

●慢慢擰下膨脹罐蓋⇒?。

●必須加注新的符合本公司規(guī)定的冷卻液

●冷卻液只能在膨脹罐內(nèi)還有剩余時(shí)添加，否則可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)！如果膨脹罐中已看不到冷卻液，切勿繼續(xù)行駛，聯(lián)系本公司特許經(jīng)銷商進(jìn)行處理。

●如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液膨脹罐中有剩余冷卻液，則添加冷卻液直到液位保持穩(wěn)定為止。

●加注后冷卻液液位必須處于兩標(biāo)記線之間，冷卻液液位不得超過最高標(biāo)記線?！

●擰緊膨脹罐蓋?？纱蜷_發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。

●務(wù)必讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，方可小心地打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。接觸炙熱部件會(huì)燙傷皮膚。

●當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)已冷卻時(shí)，在打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前要注意以下事項(xiàng)：

–打開電子駐車制動(dòng)器，將變速桿移至位置P，或?qū)Q檔桿掛入空檔。

–從點(diǎn)火開關(guān)中拔出轎車鑰匙。

–使兒童始終遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)艙，切勿無人看管。

●發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí)冷卻系統(tǒng)內(nèi)處于高壓狀態(tài)！此時(shí)，切不可打開冷卻液膨脹罐蓋，否則，冷卻液可能自膨脹罐內(nèi)噴出，嚴(yán)重燙傷或致傷操作人員。

–略微向下按壓蓋子，沿逆時(shí)針方向緩慢而小心地轉(zhuǎn)動(dòng)蓋子。

–操作時(shí)用一塊大而厚的布包住膨脹罐蓋，防止炙熱的冷卻液或蒸氣燙傷臉部、手和手臂。

●加注車用油液時(shí)注意勿將油液灑到發(fā)動(dòng)機(jī)部件或排氣系統(tǒng)上！否則，可能引發(fā)火災(zāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液里的乙二醇在一定條件下也可能點(diǎn)燃。

提示

●冷卻系統(tǒng)里應(yīng)加入本公司指定的原裝冷卻液！其它類型冷卻液可能不能滿足本車要求，并可能腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

●添加冷卻液不可超過標(biāo)記區(qū)域的上限             

高爾夫嘉旅水箱在哪里，嘉旅水箱位置圖解

本車出廠時(shí)已加注符合規(guī)定的冷卻液（G13）。這種冷卻液的顏色為紫色。該冷卻液的冰點(diǎn)在-35℃以下，并可防止冷卻系統(tǒng)合金部件腐蝕和系統(tǒng)產(chǎn)生水垢，提高冷卻液沸點(diǎn)。如轎車在嚴(yán)寒季節(jié)和地區(qū)使用，需提高冷卻液防凍能力，因此應(yīng)按轎車使用地區(qū)的當(dāng)前最低環(huán)境溫度選擇相應(yīng)類型的原裝冷卻液。

為獲最佳防腐效果，冷卻系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)加注本公司原裝冷卻液。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的防凍能力不足可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，并因此導(dǎo)致傷亡事故。

●極度嚴(yán)寒氣候條件下冷卻液可能凍結(jié)，導(dǎo)致轎車拋錨，此時(shí)，轎車采暖系統(tǒng)無法工作，致使車內(nèi)無足夠冬衣的人員處于嚴(yán)寒之中，甚至凍死。提原裝冷卻液切不可混入其它未經(jīng)本公司認(rèn)可的冷卻液，否則，可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)。

●如冷卻液膨脹罐里的冷卻液不呈紫色，而呈棕色，則表明原裝冷卻液里混入了其它冷卻液，這種情況下必須更換冷卻液，否則，可能嚴(yán)重惡化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

高爾夫嘉旅輪胎多少錢，嘉旅換什么輪胎好

高爾夫嘉旅輪胎型號(hào)標(biāo)配是205/55  R16。    旗艦版采用的是17英寸輪圈，官方為其命名為Geneva，輪胎為倍耐力P7系列，尺寸為225/45 R17，豪華版可以選裝這個(gè)尺寸的圈，其余版本均為205/55 R16的胎。另外需要注意的是，根據(jù)批次不同，還有可能碰到韓泰的Ventus S1。

1.4TSI的版本后懸架是獨(dú)立的，就物理結(jié)構(gòu)來看肯定比扭力梁式的“神棍”強(qiáng)不少，尤其是道路狀況不太好的情況下。不過我的話還沒說完，1.2T、1.6L車型就變成了扭力梁半獨(dú)立式懸架，令人遺憾。