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高爾夫嘉旅隔音怎么樣，嘉旅隔音效果對(duì)比圖

嘉旅噪音測(cè)試：在駕駛過(guò)程中，感覺(jué)大眾高爾夫嘉旅車內(nèi)比較安靜，有較好隔音效果。從實(shí)測(cè)來(lái)看，車內(nèi)怠速噪音只有38.3分貝。其余速度階段噪音也比較低，長(zhǎng)途舒適性很好。

那么如果嘉旅噪音大怎么辦呢？下面介紹一個(gè)“野生”的辦法。

首先要把備胎倉(cāng)瀝青止震板完全撬下來(lái)，最好的方法是用烤槍邊考邊撬，千萬(wàn)不要在瀝青板上直接貼止震板，非但沒(méi)用，反而會(huì)讓低頻噪音更加明顯。

然后，就要貼止震板，不要貼滿，要條貼，間隔地貼。

上面只是一個(gè)野生的辦法，具體要怎么去除噪音呢，第一是換車，第二是去4s店問(wèn)怎么解決。

高爾夫嘉旅胎壓怎么看，嘉旅胎壓多少合適

高爾夫嘉旅看胎壓在大屏設(shè)置里，被動(dòng)檢測(cè)，看不到每個(gè)胎壓，，只有輪胎少氣了，才會(huì)報(bào)警。無(wú)論輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低均會(huì)導(dǎo)致輪胎早期磨損，惡化轎車操縱穩(wěn)定性⇒?。高速行駛時(shí)輪胎氣壓尤為重要，輪胎氣壓不符合要求將加劇輪胎磨損，輪胎極易爆裂。因此，應(yīng)每個(gè)月和長(zhǎng)途行駛前檢查一次輪胎氣壓。輪胎氣壓規(guī)定值適用于冷態(tài)輪胎，行駛時(shí)輪胎溫度高，氣壓會(huì)略高于冷態(tài)時(shí)的氣壓。但如冷態(tài)氣壓符合規(guī)定，則無(wú)需降低熱態(tài)時(shí)的輪胎氣壓，否則，將導(dǎo)致輪胎氣壓不足，行駛時(shí)可能突然爆裂。

●必須按轎車負(fù)荷調(diào)整輪胎氣壓。如希望以較舒適方式駕駛轎車，則可按輪胎氣壓標(biāo)牌上的“舒適型Comfort”項(xiàng)提供的胎壓值進(jìn)行輪胎氣壓調(diào)整。

●調(diào)整輪胎氣壓后務(wù)必?cái)Q緊氣門防護(hù)帽。關(guān)于輪胎監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的說(shuō)明和提示可參閱本說(shuō)明書相關(guān)章節(jié)。

●請(qǐng)確保使用汽車生產(chǎn)商規(guī)定的胎壓，而不是輪胎生產(chǎn)商規(guī)定的胎壓。切勿超過(guò)輪胎側(cè)面給出的最大胎壓。

高爾夫嘉旅輪胎型號(hào)規(guī)格，嘉旅輪胎尺寸參數(shù)

高爾夫嘉旅輪胎型號(hào)標(biāo)配是205/55  R16。    旗艦版采用的是17英寸輪圈，官方為其命名為Geneva，輪胎為倍耐力P7系列，尺寸為225/45 R17，豪華版可以選裝這個(gè)尺寸的圈，其余版本均為205/55 R16的胎。另外需要注意的是，根據(jù)批次不同，還有可能碰到韓泰的Ventus S1。

1.4TSI的版本后懸架是獨(dú)立的，就物理結(jié)構(gòu)來(lái)看肯定比扭力梁式的“神棍”強(qiáng)不少，尤其是道路狀況不太好的情況下。不過(guò)我的話還沒(méi)說(shuō)完，1.2T、1.6L車型就變成了扭力梁半獨(dú)立式懸架，令人遺憾。

高爾夫嘉旅磨合期車速，嘉旅磨合期注意事項(xiàng)

由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。

1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：

(1)絕對(duì)不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。

(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。

2、磨合期以后應(yīng)注意：

(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。

(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。

(4) 說(shuō)明書中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。

(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。

(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門全開(kāi)的車速不要超過(guò)最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。        

高爾夫嘉旅磨合期多久，嘉旅磨合期多少公里

由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。

1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：

(1)絕對(duì)不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。

(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。

2、磨合期以后應(yīng)注意：

(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。

(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。

(4) 說(shuō)明書中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。

(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。

(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門全開(kāi)的車速不要超過(guò)最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。