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大眾途昂導(dǎo)航怎么用，途昂導(dǎo)航怎么開啟

大眾途昂的導(dǎo)航使用方法：GPS會自動搜素你所在的位置，你只要輸入目的地的名稱，通過軟件自動找到或相接近的位置，把這個地方設(shè)置為目的地。然后用GPS規(guī)劃出行程路線，就可以開始導(dǎo)航了。汽車導(dǎo)航具有的自動語音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行。

汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成;另一部分由計算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。大眾途昂運用了非常平直線條的設(shè)計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨有)。新車配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺，支持Apple CarPlay、Android Auto。

大眾途昂導(dǎo)航多少錢，途昂導(dǎo)航什么牌子

大眾途昂導(dǎo)航配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺，支持Apple CarPlay、Android Auto。大眾途昂的導(dǎo)航價格在3000元左右。具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。汽車導(dǎo)航具有的自動語音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行。

途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV--Teramont，其正式定名為途昂。上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設(shè)計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨有)。新車配備的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺，支持Apple CarPlay、Android Auto。

大眾途昂導(dǎo)航怎么升級，途昂導(dǎo)航怎么更新

大眾途昂導(dǎo)航升級方法：

1、找售后最方便

要說起導(dǎo)航儀怎么升級，致電產(chǎn)品的售后服務(wù)是最簡單的辦法，目前很多品牌導(dǎo)航儀為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，導(dǎo)航儀升級部分已經(jīng)采取的免費的方案，也就是說用戶手上的導(dǎo)航儀升級不需要任何花費，那我們就無需自己苦苦的尋找資源進(jìn)行升級了。

2、4S店為主

一般車機(jī)我們也分為兩種類型的導(dǎo)航儀升級，一種是原廠出品的車機(jī)產(chǎn)品，這類產(chǎn)品不用我們介紹，必須前往原廠4S店進(jìn)行升級，避免原廠物品自行進(jìn)行導(dǎo)航儀升級的時候破壞了保修。另一種是用戶自己購買的后裝車機(jī)產(chǎn)品，升級起來也比較簡單。

3、新產(chǎn)品暫時不需要

智能導(dǎo)航儀升級，我們可以講解的簡單一些，相信動手能力比較強(qiáng)的用戶都會自己在網(wǎng)絡(luò)上尋找破解版資源升級。因為智能平臺的應(yīng)用啟動程序與數(shù)據(jù)包分開，而應(yīng)用程序被破解之后，搭配上數(shù)據(jù)包就可以讓導(dǎo)航儀免費享用破解版軟件，相對來說，比從官方渠道導(dǎo)航儀升級要簡單的多。

4、免費手動

導(dǎo)航儀升級除了我們提到的地圖升級之外，其實還包括了其它內(nèi)容的一些升級，比較多的就是電子狗數(shù)據(jù)升級，同時還包括了產(chǎn)品的系統(tǒng)版本升級等。相關(guān)這一部分的導(dǎo)航儀升級就比較簡單。

大眾途昂是空氣懸掛嗎，途昂空氣懸掛詳細(xì)介紹

大眾途昂采用的不是空氣懸掛，而是自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。主要就是ECU通過各個傳感器來判斷路面狀況和車身狀態(tài)(車輪負(fù)載、車身橫向加速度、車身傾斜度等)，然后對可調(diào)阻尼力減震器進(jìn)行控制。在提高舒適性的同時，提高車輛穩(wěn)定性和操控性。這個系統(tǒng)的特點就是傳感器多。

該系統(tǒng)帶有可調(diào)減震系統(tǒng)，目的是將靈活性和行駛舒適性完美地結(jié)合在一起。車輛會當(dāng)前的行駛狀況來實時調(diào)整減震器：在正常行駛時它會自動降低阻尼以獲得良好的減震效果，而在高速轉(zhuǎn)向或機(jī)動規(guī)避危險時阻尼升至最大值。

大眾途昂是什么懸掛，途昂用的什么可調(diào)懸掛

大眾途昂采用的是自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)是一種電子控制的帶有連續(xù)可變阻尼控制的空氣懸掛系統(tǒng)。

工作原理：車軸的四個傳感器與車身的三個加速度傳感器采集的數(shù)據(jù)，由自適應(yīng)性空氣懸架的中控單元進(jìn)行計算分析。計算機(jī)根據(jù)已識別的車速狀況，以毫秒為單位對每個震動減震器都進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，從而始終確保最佳操控性和完美駕駛舒適感。駕車者可以自由選擇四種預(yù)先設(shè)定的駕駛模式，使空氣懸掛范圍可以從超級運動的特性調(diào)節(jié)至超級舒適平穩(wěn)。車身高度也隨之相應(yīng)改變。