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比速t5底盤高度多高，比速t5結(jié)構(gòu)圖解析

比速T5底盤的高度是152mm；比速T5底盤作用是支承、安裝比速T5發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成比速T5的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使比速T5產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

比速T5懸掛是連接車輪與車身的機(jī)構(gòu)，對車身起支撐和減振的作用。主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動(dòng)，以保證比速T5能平順地行駛。典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使用空氣彈簧。

比速t5空氣濾芯怎么拆卸，比速t5空氣濾芯怎么安裝

比速T5空氣濾芯更換及安裝步驟：

1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置。

2、輕輕掰開兩個(gè)固定盒蓋的卡扣，即可將整個(gè)空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會(huì)在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

3、掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

比速T5行駛1萬公里或者半年左右更換一次空氣濾芯，在霧霾或柳絮比較嚴(yán)重的情況下用車，最好是3個(gè)月更換一次空氣濾芯。

如果超出更換周期，比速T5空氣濾芯過濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進(jìn)入比速T5氣缸，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，長期如此會(huì)縮短比速T5發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

比速t5空氣濾芯位置在哪，比速t5空氣濾芯怎么更換

比速T5空氣濾芯在引擎艙里面，在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)方向，只要用起子把空濾盒上的固定螺絲打開，就能看到空氣濾芯了；

比速T5空氣濾芯對進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的空氣進(jìn)行細(xì)密地過濾，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣，它能否保持清潔通暢關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

清除比速T5空氣濾芯濾紙上的灰塵時(shí)，應(yīng)用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵，并輕輕敲擊濾芯端面使塵土脫落。當(dāng)清除濾芯外表面灰塵后，其濾紙本色不再顯現(xiàn)，或?yàn)V紙內(nèi)表面顏色發(fā)暗，則此濾芯必需更換。

比速T5空氣濾芯更換步驟：

1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置。

2、輕輕掰開兩個(gè)固定盒蓋的卡扣，即可將整個(gè)空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會(huì)在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

3、掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

比速t5前保險(xiǎn)杠多少錢，比速t5后保險(xiǎn)杠多少錢

比速T5的前保險(xiǎn)杠價(jià)格約在700元左右；后保險(xiǎn)杠價(jià)格約在900元左右；比速T5前方受到撞擊力，由前保險(xiǎn)杠把力量分散到兩側(cè)的吸能盒然后傳遞給左右前縱梁，再傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)。低強(qiáng)度的撞擊保險(xiǎn)杠可以應(yīng)付，而高強(qiáng)度的撞擊保險(xiǎn)杠起到力量傳遞分散和緩沖的作用，最后傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)，然后靠車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度來抵御。

比速T5保險(xiǎn)杠主要責(zé)任是保護(hù)行人，因?yàn)樾腥俗鳛槿鮿萑后w，塑料保險(xiǎn)杠能夠緩解對行人腿部，尤其是小腿的撞擊力，配合前杠的合理設(shè)計(jì)，降低行人被撞時(shí)的傷害程度。其次才是用來降低速碰撞時(shí)車輛零部件損失的。如果保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的很差勁，發(fā)生碰撞時(shí)這些部件的受損可能會(huì)很嚴(yán)重。

比速t5百公里加速時(shí)間，比速t5百公里加速測試

比速T5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭很不錯(cuò)，大概2000rpm多一點(diǎn)起步就能輕松突破輪胎極限，所以起步時(shí)要小心控制離合踏板。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)扭力很猛，剛起步的時(shí)候勢頭不錯(cuò)，但感覺功率提升的速度有點(diǎn)跟不上，一擋后段g值有所回落，影響了加速成績。對比同級(jí)對手，比速T5的加速成績表現(xiàn)一般，但也算是在可以接受范圍之內(nèi)。

比速T5的0-100km/h加速時(shí)間是：12.18秒；比速T5的整備質(zhì)量接近1.5噸，算是比較有分量的，但開起來感覺挺有勁的，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力很足。比速T5的擋位齒比不算太密，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升不是很快，主要依靠扭力來加速，即使上到四擋和五擋表現(xiàn)也還行，只要不是太陡的坡都能上。