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雪佛蘭科帕奇突然打不著火，科帕奇打不著火怎么辦

雪佛蘭科帕奇突然打不著火可能是電瓶虧電，找塊電瓶并一下車，能著車就說明電瓶虧電，需要充電就好了。如果不能著車就說明進排氣系統(tǒng)，油路，電路故障。建議你去維修店讓師傅看看吧！

車打不著原因有很多，起動沒反應(yīng)或咔咔響一般是電瓶沒電或起動機及線路故障，P/N信號和離合信號不對，防盜鎖死！起動機轉(zhuǎn)，發(fā)動不了，可以帶點油門起動，如果發(fā)動著了丟油門就熄火，故障在怠速上！還是發(fā)動不了，可以檢查點火、油泵、電噴保險絲有沒有燒壞。

汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V），使火花塞產(chǎn)生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。點火系統(tǒng)應(yīng)按發(fā)動機的工作順序進行點火。其次，必須在最有利的時刻進行點火。

汽油機運行時帶動斷電器凸輪轉(zhuǎn)動，使斷電器不斷閉合與斷開，在觸點閉合式，蓄電池提供電流，電流從蓄電池正極經(jīng)點火線圈的一次繞阻、斷電器觸電，返回到蓄電池負(fù)極。電流流經(jīng)點火線圈的一次繞阻時，鐵心中產(chǎn)生一個儲能用的強磁場，當(dāng)斷電器觸點被頂開時，一次電流迅速衰減以至消失，鐵心中的磁通隨之減小，而在二次繞阻中就感應(yīng)出點火所需的高電壓。

雪佛蘭科帕奇2.4燒機油嗎，科帕奇2.4燒機油嚴(yán)重怎么辦

雪佛蘭科帕奇2.4燒機油原因以及解決方案：
1、EGR閥損壞，發(fā)動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。

2、發(fā)動機氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴(yán)，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車→打開機油加油口蓋→檢查有無藍(lán)色氣體噴出，有，漏氣；無良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導(dǎo)管等。

3、發(fā)動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。解決方法：更換汽缸墊。

4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍(lán)色氣體噴出。有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發(fā)動機維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。

雪佛蘭科帕奇燒機油怎么解決，科帕奇燒機油解決方案

雪佛蘭科帕奇燒機油原因以及解決方案：
1、EGR閥損壞，發(fā)動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。
2、發(fā)動機氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴(yán)，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車→打開機油加油口蓋→檢查有無藍(lán)色氣體噴出，有，漏氣；無良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導(dǎo)管等。

3、發(fā)動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。解決方法：更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍(lán)色氣體噴出。有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發(fā)動機維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。

雪佛蘭科帕奇機油型號，科帕奇專用機油圖片

雪佛蘭科帕奇機油使用雪佛蘭專用機油sm/gf-4 5W-30的全合成機油，這個機油的性能算是非常棒的了，不過可惜的是還是5000公里保養(yǎng)一次一般加機油是加4.5L。汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫?，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。

市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。全合成機油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有超強氧化穩(wěn) 定性， 超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機使用壽命。

 實驗室和路測都表明，這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對發(fā)動機的保護達到最大，摩擦和油耗達到最小。半合成潤滑油/礦物潤滑油 等已基本適合普通大眾用戶使用。

潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。

雪佛蘭科帕奇專用機油濾芯型號，科帕奇機油濾清器價格

雪佛蘭科帕奇專用機油濾芯型號：科帕奇機油濾芯用曼牌的PF457G，機油濾清器，又稱機油格。用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護發(fā)動機。

機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道并聯(lián)，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

一般情況下，發(fā)動機內(nèi)各個零部件是經(jīng)過機油的潤滑來實現(xiàn)正常工作的，但是零部件運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴(yán)重時有可能影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

因此，這個時候機油濾清器的作用就體現(xiàn)出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質(zhì)，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機油濾清器還應(yīng)該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。