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森雅r7前保險(xiǎn)杠多少錢，森雅r7后保險(xiǎn)杠多少錢

森雅R7的前后保險(xiǎn)杠價(jià)格大約在100-300元之間。

森雅r7保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖，森雅r7前后保險(xiǎn)杠圖解

森雅R7的保險(xiǎn)杠的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也要符合力學(xué)特性和吸能特性，確保撞擊時(shí)的吸振與緩，如圖所示。

其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時(shí)拆卸下來。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險(xiǎn)杠，采用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號(hào)轎車的保險(xiǎn)杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn)，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。

森雅r7怠速啟停不能用，森雅r7怠速啟停怎么用

森雅R7的怠速啟停系統(tǒng)是車輛短時(shí)間停頓時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止/發(fā)動(dòng)，臨時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省燃油，并在駕駛員操作或系統(tǒng)有需求時(shí)再次啟動(dòng)的控制系統(tǒng)。

此功能在每次打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)都自動(dòng)開啟。組合儀表顯示屏中顯示系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)信息。

那么森雅R7的怠速氣筒系統(tǒng)怎么使用呢？我們一起來看看吧：

在這里，裝備手動(dòng)變速箱跟自動(dòng)變速箱的森雅R7也是不一樣的：

森雅r7跑高速怎么樣，森雅r7跑高速穩(wěn)定性好嗎

從功能以及油耗來說，森雅R7是絕對(duì)具備跑高速的能力的，而且也不會(huì)太費(fèi)勁。其原因主要是：

森雅R7搭載了一汽自主研發(fā)的CA4GB16發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔手動(dòng)變速箱，最大可輸出功率達(dá)85KW，峰值扭矩達(dá)到155N.m。

而在安全方面，森雅R7擁有高強(qiáng)度籠型車身和一體沖壓車門，內(nèi)部還配備了四安全氣囊，方嵌入式踏板，ESP等智能主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，ISOFIX兒童座椅接口等安全配置，全方位的保證車內(nèi)駕乘人員的生命安全。

在油耗方面，森雅R7跑168公里只用了12升的汽油，因此跑高速是沒問題的；

噪音方面雖然不太理想，但也在接受的范圍之內(nèi)。

森雅r7百公里加速時(shí)間，森雅r7百公里加速測(cè)試

森雅R7的百公里測(cè)試中，加速至100公里/H至少需要12秒左右，下面藍(lán)看一下測(cè)試過程：

森雅R7在0-100km/h加速測(cè)試中，起步瞬間后輪還是出現(xiàn)了小幅打滑，但很快便恢復(fù)了抓地力，筆直向前奔跑。一擋的加速感十分明顯，而升入二擋后，加速力開始減弱。整個(gè)過程共用了三個(gè)擋位，其間的換擋動(dòng)作有些偏大，頓挫明顯，銜接的不夠順滑。最終以12.07秒的成績沖線。對(duì)于一臺(tái)排量只有1.5升的小型MPV來說這個(gè)成績已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，與哈弗M2、和悅RS這類家用MPV相當(dāng)，比那些微面可快多了。