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本田競?cè)鹂照{(diào)怎么開，競?cè)鹂照{(diào)按鈕圖解
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本田競?cè)鸢l(fā)動機型號，競?cè)鸢l(fā)動機技術(shù)介紹

本田競?cè)鹂照{(diào)怎么開，競?cè)鹂照{(diào)按鈕圖解

本田競?cè)鸬目照{(diào)控制區(qū)域按鍵圖解如下：上部分左右兩邊的按鈕為溫度調(diào)節(jié)和風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕，下部分是空調(diào)自動模式按鍵，空調(diào)開關(guān)A/C按鈕，前后風(fēng)擋加熱按鍵，還有內(nèi)循環(huán)按鍵。競?cè)鸩捎妙愃朴诟缛?、鋒范類似的的本田家族式內(nèi)飾設(shè)計，主色調(diào)為黑色，懸浮式的中控臺，各個功能區(qū)布局都非常清晰，便于操作。

運用不同材質(zhì)的飾條區(qū)分各功能區(qū)域，在手套箱上方還出現(xiàn)了仿碳纖維飾板，以凸顯競?cè)疖囆偷倪\動氣質(zhì)。新車尾部同樣借鑒了概念車的設(shè)計元素，尾部除右側(cè)標(biāo)有“Gienia”英文標(biāo)識外，尾部燈組采用當(dāng)下比較流行的一體式結(jié)合設(shè)計，配合后保險杠鍍鉻裝飾，使新車尾部看上去個性十足。此外，后窗上層機翼般的擾流板設(shè)計，視覺效果十分霸氣。

本田競?cè)鹂照{(diào)怎么用，競?cè)鹂照{(diào)怎么調(diào)節(jié)

本田競?cè)鹂照{(diào)調(diào)節(jié)可通過上部分左右兩邊的按鈕為溫度調(diào)節(jié)和風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕，下部分是空調(diào)自動模式按鍵，空調(diào)開關(guān)A/C按鈕，前后風(fēng)擋加熱按鍵，還有內(nèi)循環(huán)按鍵。競?cè)鸩捎妙愃朴诟缛?、鋒范類似的的本田家族式內(nèi)飾設(shè)計，主色調(diào)為黑色，懸浮式的中控臺，各個功能區(qū)布局都非常清晰，便于操作。

本田競?cè)鸺佣嗌偬柶?，競?cè)鹂梢约?2號汽油嗎

本田競?cè)饝?yīng)使用92號汽油。

一，選油標(biāo)準(zhǔn)：汽車選擇汽油標(biāo)號的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動機的壓縮比；壓縮比＞8.0的都要使用93號汽油或者97號汽油；壓縮比在7.0-8.0的使用90號汽油。

二，汽車選油注意事項：

1、92號油匹配的高壓縮比發(fā)動機用90號油時會發(fā)生二次燃燒和不完全燃燒現(xiàn)象，將額外損失5%—8%的功率。

2、用92號油的發(fā)動機硬要用97號油就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象。

威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的 16 氣門 5A-FE發(fā)動機，這款發(fā)動機與國內(nèi)的常用的 8A 發(fā)動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應(yīng)的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速對于一輛 1.5 升的自動擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

本田競?cè)鹌蜑V芯型號規(guī)格，競?cè)鹌蜑V芯多久更換

本田競?cè)鸩捎玫钠蜑V芯型號規(guī)格為w6018，一般4萬公里更換一次，視實際情況而定。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。

汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入后，由濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達中心，潔凈的燃油流出。

本田競?cè)鸢l(fā)動機型號，競?cè)鸢l(fā)動機技術(shù)介紹

本田競?cè)鸬陌l(fā)動機型號為L15B5，地球夢發(fā)動機追求的就是高功率，低油耗。油門的力度很柔和，動力的響應(yīng)卻很迅速，腳下稍有動作車身就會做出反應(yīng)。發(fā)動機表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力，時速超過80公里后不會有那種力竭的感覺。急踩油門到4000轉(zhuǎn)以上時，發(fā)動機的最大扭矩明顯涌出，雖然不會有強烈的推背感，但能感受到加速很輕快。

1.5升發(fā)動機與CVT配合很柔順，盡管可以將轉(zhuǎn)速提高到2200轉(zhuǎn)起步，輪胎也沒有任何打滑，離開起跑點的瞬間可以說是悄無聲息。中后段的加速并沒有顯得過于乏力，時速超過100km/h依然有著穩(wěn)定的加速度，轉(zhuǎn)速表的最高轉(zhuǎn)速達到了6700rpm左右，最終0-100km/h的測試成績?yōu)?0.77秒，0-400的加速用時17.7秒。

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