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本田競(jìng)?cè)鸨ｋU(xiǎn)絲盒圖解，競(jìng)?cè)鸨ｋU(xiǎn)絲盒說(shuō)明書(shū)

本田競(jìng)?cè)鸬钠嚤ｋU(xiǎn)片都裝在兩個(gè)地方，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面，一個(gè)是儀表板下面，兩個(gè)保險(xiǎn)盒蓋內(nèi)側(cè)都有一個(gè)貼紙，上面標(biāo)示了保險(xiǎn)絲的位置和可以承載的電流大小，找到油泵的圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的位置就是油泵保險(xiǎn)片。汽車保險(xiǎn)絲盒用于安裝汽車保險(xiǎn)絲的盒子，按安裝保險(xiǎn)絲尺寸的大小可分為：小號(hào)汽車保險(xiǎn)絲盒；中號(hào)汽車保險(xiǎn)絲盒；大號(hào)汽車保險(xiǎn)絲盒。

注意事項(xiàng)：

（1）需按照保險(xiǎn)絲盒蓋上注明的額定電流值更換保險(xiǎn)絲，不要改用比額定電流高的保險(xiǎn)絲。

（2）如果新保險(xiǎn)絲又立刻熔斷，則說(shuō)明，電路系統(tǒng)可能存在故障，應(yīng)盡快檢修。

（3）在沒(méi)有備用保險(xiǎn)絲情況下。緊急時(shí)，可以更換對(duì)駕駛及安全沒(méi)有影響的其他設(shè)備上的保險(xiǎn)絲代替。

（4）如果不能找到具有相同電流負(fù)荷的保險(xiǎn)絲，則可采用比原保險(xiǎn)絲額定電流低的代替。

本田競(jìng)?cè)鹂諝鉃V芯怎么拆卸，競(jìng)?cè)鹂諝鉃V芯怎么安裝

本田競(jìng)?cè)鸬目諝鉃V芯拆卸及更換方法：

第一步，要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個(gè)四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個(gè)金屬卡子，即可將整個(gè)空氣濾清器上蓋掀起來(lái)。也會(huì)有個(gè)別車型利用螺絲固定空濾，這時(shí)需要選取合適的螺絲刀將 空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器。

第二步，將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打?yàn)V芯端面，或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來(lái)水進(jìn)行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經(jīng)嚴(yán)重的堵塞，則需要更換新的濾清器（我們可以去4S店或汽配城購(gòu)買一個(gè)型號(hào)相同的就可以了）。

第三步，在處理完空氣濾芯后還需要對(duì)空濾盒進(jìn)行徹底的清理，一般在空濾下面會(huì)堆積大量的塵土，這些塵土就是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的元兇。

本田競(jìng)?cè)鹂諝鉃V芯位置在哪，競(jìng)?cè)鹂諝鉃V芯怎么更換

本田競(jìng)?cè)鸬目諝鉃V芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的蓄電池后方，需要打開(kāi)機(jī)蓋，在駕駛員側(cè)找到蓄電池的后方，空氣濾芯是一個(gè)黑色塑料蓋。

更換空氣濾芯時(shí)需注意：

1.在安裝時(shí)，空氣濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間無(wú)論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接，都必須嚴(yán)密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過(guò)緊，以免壓壞紙濾芯。

2.在維護(hù)時(shí)，紙濾芯千萬(wàn)不能放在油中清洗，否則紙濾芯會(huì)失效，還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時(shí)，只能使用振動(dòng)法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對(duì)粗濾器部分，應(yīng)及時(shí)清除集塵部位，葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。

本田競(jìng)?cè)鸢俟锛铀贂r(shí)間，競(jìng)?cè)鸢俟锛铀贉y(cè)試

本田競(jìng)?cè)鸬陌俟锛铀贂r(shí)間為10.77秒。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT配合很柔順，盡管可以將轉(zhuǎn)速提高到2200轉(zhuǎn)起步，輪胎也沒(méi)有任何打滑，離開(kāi)起跑點(diǎn)的瞬間可以說(shuō)是悄無(wú)聲息。中后段的加速并沒(méi)有顯得過(guò)于乏力，時(shí)速超過(guò)100km/h依然有著穩(wěn)定的加速度，轉(zhuǎn)速表的最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了6700rpm左右，最終0-100km/h的測(cè)試成績(jī)?yōu)?0.77秒，0-400的加速用時(shí)17.7秒。

油門的力度很柔和，動(dòng)力的響應(yīng)卻很迅速，腳下稍有動(dòng)作車身就會(huì)做出反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力，時(shí)速超過(guò)80公里后不會(huì)有那種力竭的感覺(jué)。急踩油門到4000轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出，雖然不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，但能感受到加速很輕快。

本田競(jìng)?cè)鹋芨咚僭趺礃?，?jìng)?cè)鹋芨咚俜€(wěn)定性好嗎

本田競(jìng)?cè)鸬母咚俜€(wěn)定表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。在本田的緊湊以及小型車中，1.5L+CVT是黃金的動(dòng)力組合。缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸，155Nm最大扭矩，數(shù)據(jù)甚至不輸給很多品牌的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性上也能夠發(fā)揮比較出色。

油門的力度很柔和，動(dòng)力的響應(yīng)卻很迅速，腳下稍有動(dòng)作車身就會(huì)做出反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力，時(shí)速超過(guò)80公里后不會(huì)有那種力竭的感覺(jué)。急踩油門到4000轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出，雖然不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，但能感受到加速很輕快。