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起亞k2底盤怎么樣，起亞k2底盤結(jié)構(gòu)圖解析

起亞k2底盤結(jié)構(gòu)解析如下：

K2的懸掛結(jié)構(gòu)非常“正統(tǒng)”，和同級(jí)別的大多數(shù)小車一樣，都是前麥弗遜式后扭力梁式。這種看起來非常普通的懸掛形式，經(jīng)過不同廠家的不同調(diào)校后經(jīng)常會(huì)有非常不同的性格和效果

以下是汽車底盤故障的解決：

一、橫拉桿球節(jié)斷損。在保險(xiǎn)杠或其它不影響行駛的地方,卸下一只與球節(jié)總長(zhǎng)度相似的螺釘,取代斷損的球節(jié),裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后,將螺釘露出部分用錘子鉚好。

二、三軸汽車差速器齒輪損壞。如中、后橋差速器損壞任何一只,都可將該橋傳動(dòng)軸和半軸拆下,繼續(xù)行駛。若前差速器損壞,可將輪轂接合盤拆下后繼續(xù)行駛。

三、制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液。可用酒精或白酒代替,特殊情況下可用清水代替。制動(dòng)皮碗發(fā)漲,將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡10-20分鐘,將皮碗上的含油成分去掉,這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來的尺寸。

四、制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷。在郊外發(fā)生這種情況時(shí)，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘,或者將斷口夾扁、卷曲堵漏,使該輪不起制動(dòng)作用。這僅僅只起到臨時(shí)救急的作用，車主在采取措施之后，要馬上就近尋找維修店進(jìn)行專業(yè)處理。

起亞k2有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，起亞k2安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

起亞k2沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但是可以選擇加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

起亞k2建議加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的話，不光是起到保護(hù)車子發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。這個(gè)還會(huì)有起到密封車子發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的作用。所以建議加裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，起亞k2用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

起亞K2搭載1.4L和1.6L排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)采用G4FA，最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)。

起亞K2采用的發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代瑞納完全一樣，分別為現(xiàn)代的1.4升G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率為78.7KW，最大扭矩為135NM）和1.6升G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率為90.4KW，最大扭矩為155NM），這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗也不高。

起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

起亞K2搭載1.4L和1.6L排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)采用G4FA，最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)。

起亞K2采用的發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代瑞納完全一樣，分別為現(xiàn)代的1.4升G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率為78.7KW，最大扭矩為135NM）和1.6升G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率為90.4KW，最大扭矩為155NM），這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗也不高。

起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，現(xiàn)在的合資車發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)產(chǎn)的了，只不過使用合資方的技術(shù)。

起亞k2音響效果怎么樣，起亞k2音響什么牌子

起亞k2音質(zhì)非常干凈，清晰，低音渾厚，高音嘹亮，效果真的不錯(cuò)，講實(shí)話，比crv上原廠的音響效果好。起亞k2原裝喇叭 這個(gè)應(yīng)該是廠家配套生產(chǎn)的，沒牌子的。

以下是汽車音響的介紹：

汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。