色狗成人网,人人妻久久人人澡人人爽人人精品,日韩精品卡2卡3卡4卡5,欧美天天综合色影久久精品,日本丰满熟妇videossex一

雪鐵龍愛(ài)麗舍后減震異響，愛(ài)麗舍后懸架異響解決

雪鐵龍愛(ài)麗舍后減震異響原因：

1、看雪鐵龍愛(ài)麗舍減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽(tīng)。雪鐵龍愛(ài)麗舍在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤(pán)異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤(pán)上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓雪鐵龍愛(ài)麗舍每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。

4、雪鐵龍愛(ài)麗舍減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。

雪鐵龍愛(ài)麗舍后懸架異響的分辨來(lái)源的方法：

1、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨：汽車在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。當(dāng)車速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽(tīng)到，汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。

2、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨：減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。

雪鐵龍愛(ài)麗舍右車頭有異響，愛(ài)麗舍過(guò)減速帶異響

雪鐵龍愛(ài)麗舍過(guò)節(jié)速帶異響的原因：

1、愛(ài)麗舍平衡桿吊桿球頭老化，這個(gè)可以拆開(kāi)輪胎觀察這塊的橡膠是否老化開(kāi)裂。

2、愛(ài)麗舍方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大，我們可以升高車輛，用手抓住車輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng)，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動(dòng)的；還有一個(gè)檢測(cè)方法就是在日常行駛的時(shí)候開(kāi)到80km以上然后踩剎車快速降低車速，假如方向盤(pán)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問(wèn)題。

3、愛(ài)麗舍半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。

4、愛(ài)麗舍平衡桿小連桿松動(dòng)，其與減震器相連，如果松動(dòng)過(guò)減速帶很容易發(fā)出異響，下圖中，綠色標(biāo)示出來(lái)的右邊立著的零件就是平衡桿小連桿。

5、愛(ài)麗舍底盤(pán)上的緩沖部件損壞，比如平衡桿上的橡膠緩沖塊、下擺臂球頭與底盤(pán)相連處的橡膠緩沖等，這種也是發(fā)生概率相對(duì)較大的原因。我們可以把車子放在平地上，車左右兩邊各站一人，力氣大的最好，使勁左右晃動(dòng)車，如果出現(xiàn)支嘎異響，那么很有可能是緩沖橡膠塊的問(wèn)題。

雪鐵龍愛(ài)麗舍輪胎型號(hào)規(guī)格，新愛(ài)麗舍輪胎尺寸參數(shù)

雪鐵龍愛(ài)麗舍輪胎型號(hào)規(guī)格是：185/65 R15；不少現(xiàn)款愛(ài)麗舍車主嫌低配車型的鋼圈太廉價(jià)，廠家也注意到這點(diǎn)，為新車標(biāo)配了鋁合金輪圈。另外，鑒于不少車主抱怨現(xiàn)款車型胎噪擾人，因此新車將輪胎的供應(yīng)商由以前的佳通換為萬(wàn)力。

新款愛(ài)麗舍延續(xù)了之前的配置，除了最低配的一款車型采用15英寸鋼制輪圈之外，其余車型采用造型漂亮的15英寸鋁合金輪圈。不過(guò)所配備的15英寸佳通輪胎則在一定程度上影響了駕駛質(zhì)感，在如今眾多中國(guó)品牌緊湊型車配備更高級(jí)別輪胎的當(dāng)下，我認(rèn)為這個(gè)配置可以適當(dāng)進(jìn)行一些提升。

雪鐵龍愛(ài)麗舍胎壓多少正常，新愛(ài)麗舍胎壓多少合適

雪鐵龍愛(ài)麗舍正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。

雪鐵龍愛(ài)麗舍輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個(gè)輪胎的氣壓保持在一樣的。

雪鐵龍愛(ài)麗舍胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

雪鐵龍愛(ài)麗舍胎壓過(guò)高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；

b.導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；

d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；

雪鐵龍愛(ài)麗舍胎壓過(guò)低的危害

a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；

b.造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

雪鐵龍愛(ài)麗舍動(dòng)力怎么樣，新愛(ài)麗舍動(dòng)力性能評(píng)測(cè)

雪鐵龍愛(ài)麗舍1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)整體的動(dòng)力表現(xiàn)十分理想，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分鐘后甚至可以感到一絲絲推背感。良好的動(dòng)力感覺(jué)有一半要?dú)w功于變速箱的恪盡職守，新6AT變速箱升檔十分迅速平穩(wěn)，不拖泥帶水。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱會(huì)盡量延后升檔，這是司空見(jiàn)慣的，但在減速時(shí)它還會(huì)進(jìn)行降擋補(bǔ)油，這卻是在該級(jí)別車型中少有的設(shè)定。愛(ài)麗舍將排擋桿向左拉入手動(dòng)模式，這臺(tái)6AT變速箱再次給人驚喜，它居然會(huì)毫無(wú)遲疑的對(duì)我的升降擋動(dòng)作做出反應(yīng)，這完全超出了之前的預(yù)期；

愛(ài)麗舍的6AT雖然不能提供手動(dòng)變速箱忙碌的樂(lè)趣，但這臺(tái)6AT變速箱能做到隨心所欲。剎車-降檔-入彎，一氣呵成，配合PSA出色的底盤(pán)調(diào)校，這臺(tái)車完全可以給人同級(jí)別車型無(wú)法提供的駕控愉悅。