色狗成人网,人人妻久久人人澡人人爽人人精品,日韩精品卡2卡3卡4卡5,欧美天天综合色影久久精品,日本丰满熟妇videossex一

比亞迪元燈光使用圖解，比亞迪元燈光怎么調(diào)節(jié)

比亞迪元的燈光由位于方向盤左側(cè)的撥桿控制具體操作可見下圖圖解和步驟：

開關(guān)：在控制桿上有轉(zhuǎn)動開關(guān)，靠外側(cè)的是燈光開啟開關(guān)，有三個檔，分別為關(guān)-（示寬燈）小燈-大燈（遠、近光燈）還有自動燈光功能；內(nèi)側(cè)的開關(guān)可控制前后霧燈的開啟和關(guān)閉。

轉(zhuǎn)向：三個檔位，左-關(guān)-右，以方向盤為表盤，順時針方推控制桿，為開啟左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向結(jié)束后可隨方向盤回位，也可手動拔回，逆時針拔動，為開啟右轉(zhuǎn)向燈。

遠近光切換：兩個檔位，通常放在近光位置，以方向盤為參照，打開大燈開關(guān)后，向下推動，為開啟遠光燈，此時，開啟遠光，儀表盤上藍色燈圖標常亮。向上提動，開啟近光，儀表盤上，藍色圖標滅，在近光位置，向上提動，為會車提醒燈（遠光燈亮）起到提醒作用。手松開后，自動回到近光位置，（若燈光開關(guān)未開啟，燈光關(guān)閉）。

比亞迪元大燈多少錢，比亞迪元大燈總成價格

比亞迪元的大燈總成價格在800元左右。比亞迪元的前臉與宋區(qū)別較大，一條橫向鍍鉻條連接了左右大燈和車標，前格柵的裝飾類似鱗片效果。下方保險杠的設(shè)計自成一體，不過可以看到依然帶有明顯的“X”風(fēng)格的影子，下唇配有明顯的銀色擾流板，視覺效果出色。

比亞迪元依舊采用了鍍鉻式進氣格柵設(shè)計，這也是比亞迪最新家族式的慣用設(shè)計手法。與之連為一體的則是不規(guī)則的前大燈設(shè)計，顯得十分靈動。前保險杠方面，比亞迪元則和比亞迪S3有些相似，設(shè)計看似復(fù)雜，但并沒有很累贅的感覺，同樣顯得很動感。

比亞迪元大燈燈泡型號，比亞迪元大燈燈泡怎么更換

比亞迪元的遠光型號為9005，近光燈型號為H7。更換方法如下：

首先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機瓦全冷卻下來，再打開發(fā)動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發(fā)動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可，并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。

比亞迪元的前臉與宋區(qū)別較大，一條橫向鍍鉻條連接了左右大燈和車標，前格柵的裝飾類似鱗片效果。下方保險杠的設(shè)計自成一體，不過可以看到依然帶有明顯的“X”風(fēng)格的影子，下唇配有明顯的銀色擾流板，視覺效果出色。

比亞迪元油耗怎么樣，比亞迪元真實油耗多少

比亞迪元的百公里油耗在6L左右，比亞迪元的動力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，其中兩臺電動機分別安裝在前后橋位置，以實現(xiàn)四輪驅(qū)動。所以比亞迪元的油耗是相對較低的。

影響油耗的主要因素有下面幾種原因：

1.車輛無故增加負載。很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里。

2. 頻繁剎車、啟動。影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。

3. 低擋高速。駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。

比亞迪元1.5油耗多少，比亞迪元1.5實際油耗多少

比亞迪元的百公里油耗在6L左右，比亞迪元的動力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，其中兩臺電動機分別安裝在前后橋位置，以實現(xiàn)四輪驅(qū)動。變速箱方面，比亞迪自產(chǎn)的6速DCT雙離合變速箱將會是它的首選。在純電動模式下，最大續(xù)航里程同樣可以達到70km。所以比亞迪元的油耗是相對較低的。

油耗大的可能原因：

汽車故障：導(dǎo)致效率下降，比如缸壓不足，點火故障，油路故障，請回廠檢修確定。

胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。

剎車咬?。嚎勺孕凶髀倏諜n滑行測試，確定剎車無此狀況。

短程使用：如上班地點距住家非常近，引擎可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達目的地，由于冷引擎效率低，燃料大半消耗于將引擎及冷卻水加溫，耗油是不可避免的，此種用車狀況亦會導(dǎo)致引擎積碳。

巿區(qū)行車：巿區(qū)行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚至數(shù)倍于高速公路行車。