比亞迪元收音機(jī)按鈕圖解,比亞迪元收音機(jī)怎么關(guān)
比亞迪元的收音機(jī)開關(guān)按鍵位于中控區(qū)域屏幕的收音機(jī)選項(xiàng),按下即可打開收音機(jī),同時漢騰x7的收音機(jī)還具有保存收音機(jī)電臺頻率的功能,方便車主的下一次收聽自己喜歡的節(jié)目。具體位置可見下圖詳解。
比亞迪元依舊采用了鍍鉻式進(jìn)氣格柵設(shè)計,這也是比亞迪最新家族式的慣用設(shè)計手法。與之連為一體的則是不規(guī)則的前大燈設(shè)計,顯得十分靈動。前保險杠方面,比亞迪元則和比亞迪S3有些相似,設(shè)計看似復(fù)雜,但并沒有很累贅的感覺,同樣顯得很動感。
比亞迪元輪胎型號規(guī)格,比亞迪元輪胎尺寸參數(shù)
比亞迪元這款車配備的是規(guī)格為225/45 ZR18的米其林PS3輪胎。是的你沒看錯,我也沒寫錯,這款車自1.5T自動豪華型以上配備的都是這套輪胎。正所謂好馬要配好鞍,輪胎規(guī)格似乎已經(jīng)將它的格局拔高了不止一個層次。
一般來說,小型SUV大多配備16或者17英寸的輪圈,而元的頂配車型卻配18英寸的,視覺效果肯定是棒棒的,但試駕之前我真有點(diǎn)擔(dān)心舒適性的表現(xiàn),對加速表現(xiàn)可能也會有影響。輪胎方面,匹配的是米其林PS3輪胎,規(guī)格為225/45 ZR18,對于這個級別的車型來說,挺奢侈的。
輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負(fù)荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。
比亞迪元胎壓怎么看,比亞迪元胎壓怎么復(fù)位
比亞迪元的胎壓可通過儀表盤中間的屏幕查看胎壓。所謂胎壓監(jiān)測就是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測,并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警,以確保行車安全。主要分為直接式胎壓監(jiān)測裝置和間接式胎壓監(jiān)測裝置。
直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng),然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時,系統(tǒng)會自動報警。
間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快,這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差,達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。
比亞迪元胎壓多少正常,比亞迪元胎壓多少合適
比亞迪元的胎壓最高2.5,平時2.3或2.4。胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?,F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎,胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系,比如舒適度及運(yùn)載量,還會影響車胎壽命。胎壓高省油,但有時剎不住,胎壓低剎車好,抓地力強(qiáng),但費(fèi)油。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時產(chǎn)生屈撓運(yùn)動,導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
比亞迪元磨合期車速,比亞迪元磨合期注意事項(xiàng)
比亞迪元的磨合期車速需要控制在70km/h以內(nèi)。在磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)如下:
1. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn),時速在60-90公里比較理想。
2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了。
3.必須按車型的載重規(guī)定減載,以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。
4.急剎車對新車的發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大,行車中應(yīng)提前處理情況,減速減擋。
5.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位。
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