現(xiàn)代名圖中控按鈕圖解,名圖車內(nèi)按鍵功能說明
現(xiàn)代名圖中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說明
(一)中控按鍵
1、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)
有效防止車身側(cè)滑、甩尾等失控情況,一般情況不建議駕駛員手動關(guān)閉。
2、駐車雷達/影像
此按鍵開啟全景影像以及雷達功能,通過報警以及視覺直觀反饋,為車主排查周圍的障礙物。
3、自動駐車
不用腳部一直踩著剎車,系統(tǒng)會自動鎖住車輪。踩下油門踏板時解鎖車輪,車輛就會接著前行。
4、自動啟停
在短暫停車時,發(fā)動機將關(guān)閉。當(dāng)車主的腳離開剎車踏板,車輛將重新啟動。
5、內(nèi)/外循環(huán)
內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)空氣封閉循環(huán),外循環(huán)是車內(nèi)外的空氣交換更替。堵車、隧道以及其他外界空氣質(zhì)量達不到標準時,優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)。高速時每隔一段時間要切換成外循環(huán)換換氣,以防空氣不新鮮而造成健康問題。
6、溫區(qū)同步
開啟溫區(qū)同步功能后,改變駕駛位溫度,其余溫區(qū)跟隨變化。另外,此功能關(guān)閉后,每個分區(qū)就可能單獨調(diào)整溫度,更加人性化。
(二)車門按鍵
現(xiàn)代名圖駕駛員車門處:
①車窗鎖止按鈕
②車窗一鍵升降控制開關(guān)
③外后視鏡的調(diào)節(jié)開關(guān)(角度調(diào)節(jié),折疊功能)
(三)車頂按鍵
①天窗開關(guān)
②燈光開啟
③燈光關(guān)閉
④燈光隨車門開關(guān)
現(xiàn)代名圖中控屏幕多大,名圖中控系統(tǒng)升級教程
現(xiàn)代名圖中控屏是7英寸的。現(xiàn)代名圖控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng),駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)。名圖中控還包括中央控制臺,有音響控制面板等各種車輛控制器。
名圖中控系統(tǒng)升級教程:
整個升級過程只需要一個U盤,當(dāng)然首先你得有文件資源,不然一切都是白搭,打開資源鏈接,下載文件,把下好的文件復(fù)制到U盤根目錄中,復(fù)制前必須把U盤里的內(nèi)容清空了再格式化一下。
同時長按MENU跟NAV兩個按鍵5秒鐘,中控系統(tǒng)會彈出系統(tǒng)升級界面,再按軟件升級,再點主控升級,這個過程大概需要3分鐘左右
現(xiàn)代名圖中控臺按鈕圖解,名圖中控屏功能說明
現(xiàn)代名圖中控臺按鈕圖解:
現(xiàn)代名圖控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng),駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)。名圖中控還包括中央控制臺,有音響控制面板等各種車輛控制器。
名圖中控臺對一臺車的重要性就不用多說了,空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上,駕駛員要隨時和中控臺打交道,中控臺的設(shè)計和安排也影響著車的舒適性,也影響著駕駛員的感覺。所以說,中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
現(xiàn)代名圖空調(diào)除霜除霧圖標,名圖空調(diào)除霧開關(guān)圖解
現(xiàn)代名圖空調(diào)除霧霜圖標如下圖第二個按鍵:
除霧器的用法:
關(guān)掉AC開關(guān),調(diào)至除霧及往下吹模式,后窗有霧,就打開單獨除霧的。
汽車除霧方法:
除霧的方法多種多樣,其實簡單來說就分為花錢與不花錢兩種。開窗對流不會帶來額外的開銷,但受制因素較多。而使用空調(diào)除霧應(yīng)該是最為普遍的,但開冷風(fēng)還是開熱風(fēng)也有講究,后面會為大家介紹。專用除霧劑的市場魚龍混雜,價格區(qū)間也較大不容易分辨,建議您自制除霧劑,具體方法會詳細介紹。
1、開窗對流
如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)霧氣不大的話,可以將兩側(cè)的車窗打開一條縫隙,這樣車內(nèi)外空氣形成對流,溫差也會減小,霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調(diào)冷風(fēng)是一樣的,但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯,雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用,而且開窗會降低車內(nèi)溫度。
2、空調(diào)系統(tǒng)
對于大部分車主來說,使用空調(diào)系統(tǒng)除霧是最為普遍的。現(xiàn)在市面上基本所有的汽車前擋風(fēng)玻璃下,都有空調(diào)出風(fēng)口,只需將空調(diào)選至相應(yīng)檔位就可利用空調(diào)吹出的風(fēng)除霧。但用冷風(fēng)還是暖風(fēng)呢?冷/暖風(fēng)各有優(yōu)缺點,如果您著急上路可以用冷風(fēng)應(yīng)急。大多數(shù)情況還是建議您使用暖風(fēng)。
打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開關(guān),冷風(fēng)吹到前擋風(fēng)玻璃上霧氣很快會消失,效果很直接。但這個方法有一個最大的弊病,就是車內(nèi)的人會感到很冷。在原本就很寒冷的冬季,吹著空調(diào)冷風(fēng)這滋味不好受。而且關(guān)閉冷風(fēng)后,霧氣有可能再次出現(xiàn)。所以我們并不建議使用冷風(fēng)除霧。
用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的。但由于剛啟動時,水溫很低,要經(jīng)過一段時間空調(diào)才能吹出熱風(fēng),所以時間上要長于用冷風(fēng)吹。剛開始時,車內(nèi)的霧氣會變的更大,這是因為內(nèi)外溫差更大了,等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后,霧氣就會消失。特別提示:如果使用此方法,請務(wù)必在行駛前使用暖風(fēng)除霧,等待霧氣完全消失在上路。
現(xiàn)代名圖怠速抖動原因,名圖怠速調(diào)節(jié)方法圖解
現(xiàn)代名圖怠速抖動這種情況一般是由于發(fā)動機,故障導(dǎo)致的建議您上修理廠做個全面的檢查。
現(xiàn)代名圖汽車積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發(fā)動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環(huán)境的危害。
還有一個原因就是:節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
以下是名圖怠速調(diào)節(jié)的方法:
怠速調(diào)整方法:發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時,應(yīng)在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調(diào)整。
(1)用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,快要熄火時,在稍加旋入一點,以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。
(2)調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速。
(3)再次旋出氣門開度調(diào)整,達到怠速工作穩(wěn)定,既加速不熄火為止。
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