日產(chǎn)天籟電瓶型號(hào)規(guī)格,新天籟電瓶容量多大
日產(chǎn)天籟采用的電瓶品牌是是統(tǒng)一GS電池,規(guī)格是GS55D23L 12V 60AH。
統(tǒng)一電瓶的質(zhì)量還是很好的,和風(fēng)帆電瓶差不多,比駱駝的好一些,但是現(xiàn)在統(tǒng)一電瓶有好多假貨,建議到專賣店去買。統(tǒng)一現(xiàn)在正式更名為天津杰士電池有限公司,杰士電池日本百年品牌全球銷量第一的汽車蓄電池,總公司是日本GS-YUASA。
在全球來看絕對(duì)是蓄電池質(zhì)量最好的,但是瓦爾塔說是收購(gòu)了德爾福后換的商標(biāo),但是現(xiàn)在德爾福還繼續(xù)生產(chǎn),但是說質(zhì)量絕對(duì)是中國(guó)杰士電池出的GS品牌和統(tǒng)一 ,但是說品牌知名度, 兩個(gè)都一樣的,畢竟都是世界名牌,比起中國(guó)的風(fēng)帆駱駝好很多的。
日產(chǎn)天籟電瓶什么牌子,新天籟電瓶多少錢
日產(chǎn)天籟使用的電瓶品牌是統(tǒng)一GS蓄電池。價(jià)格在500元左右。下圖就是統(tǒng)一GS蓄電池。
如果電池出現(xiàn)故障需要更換新的電池,可以到4s店或者專門的汽修店進(jìn)行,選裝更換新的電池,可以采用同樣電壓其他品牌電瓶,例如瓦爾塔、風(fēng)帆、駱駝、GS、博世、湯淺等這些都是一些相對(duì)知名的品牌。選擇電瓶主要還是看容量和CCA數(shù)值。電瓶沒電,大概是由幾種情況造成的:1、電瓶不蓄電;2、發(fā)電機(jī)壞了;3、車輛設(shè)備有漏電的現(xiàn)象;4、長(zhǎng)時(shí)間在熄火,只通電的情況下使用車載設(shè)備;所以天籟車主在用車時(shí)更應(yīng)該注意懂得保養(yǎng)汽車的各個(gè)地方。
日產(chǎn)天籟電瓶怎么拆裝,新天籟電瓶怎么更換
日產(chǎn)天籟的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右下角,如下圖所示位置。
1、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),車輛電源處于OFF狀態(tài)。
2、打開車前蓋,拆除電池連接線。
注意:a、在拆裝過程中拆裝工具勿同時(shí)直接碰觸到正、負(fù)端子造成電池短路。
b、拆除時(shí)要先拆下負(fù)極端子連接線,其原因是負(fù)極連接車體,若先拆正極在拆負(fù)極時(shí)工具碰觸到金屬體會(huì)造成電池短路,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生電池爆炸,安裝則反之。
3、拆除固定裝置,去除舊電池。
4、更換新電池。
日產(chǎn)天籟輪胎價(jià)格,新天籟換什么輪胎好
日產(chǎn)天籟輪胎價(jià)格:這要根據(jù)你換輪胎的牌子考慮,米其林的要900多一個(gè),普利司通的在800元左右,一般鄧祿普的有600-700多不等。
新天籟輪胎:關(guān)于新天籟換什么輪胎好,新天籟原配胎優(yōu)科豪馬BluEarth(蔚弛)E75在靜音舒適方面表現(xiàn)真心不錯(cuò),但操控上就稍微遜色。如果車主偏向于舒適駕駛,那么到換胎時(shí)仍舊可沿用原配胎,當(dāng)然如果你想換更舒適靜音的輪胎;如果車主偏向于操控,建議可以換操控性能更好的輪胎,不用擔(dān)心胎噪的問題,因?yàn)樾绿旎[的隔音做得相當(dāng)棒。
輪胎推薦:
推薦輪胎:倍耐力 新P7
淘寶均價(jià):750元/條(215/60 R16);1200元/條(215/55 R17)
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦原因:倍耐力新P7是一款在操控性能出色外,舒適性也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)的輪胎,新天籟出色的車身隔音和充沛的動(dòng)力,如果換上新P7應(yīng)該是不錯(cuò)的組合。
推薦輪胎:馬牌MC5
淘寶均價(jià):1120元/條(215/55 R17)
推薦指數(shù):★★★★
推薦原因:馬牌MC5是一款在操控表現(xiàn)非常出色,但其靜音舒適又非常好的輪胎。馬牌的輪胎總體來說都偏舒適,即使是跑胎,比其他品牌的跑胎都舒適,但是選擇它要考慮耐磨性能。
日產(chǎn)天籟用什么輪胎,新天籟輪胎什么牌子
日產(chǎn)天籟主要用的是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150的牌子。
新天籟輪胎原配胎的牌子是BluEarth(蔚弛)E75,是優(yōu)科豪馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主推的輪胎,它主要的特征是靜音舒適和省油。優(yōu)科豪馬BluEarth(蔚弛)E75,在靜音舒適方面表現(xiàn)真心不錯(cuò),但操控上就稍微遜色。
新世代天籟源于日產(chǎn)Altima L33底盤設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)性能較上代提升明顯,而由于整車隔音的改進(jìn),胎噪路噪都被過濾的很好。原配輪胎抓地力還是不錯(cuò)的,胎噪由于車身的過濾也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。90度彎角60-80km/h高速通過出現(xiàn)輪胎極限的短暫突破后重新獲得抓地力,總體表現(xiàn)不錯(cuò)。
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