遠(yuǎn)景suv清洗節(jié)氣門多少錢,遠(yuǎn)景suv節(jié)氣門多久清洗
遠(yuǎn)景suv節(jié)氣門沒有固定的清洗周期。每次清洗后需要進(jìn)行學(xué)習(xí),才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作狀態(tài),不定期清洗節(jié)氣門可能造成怠速異常、換檔遲緩、加速無力、油耗大等異常狀況。
清洗節(jié)氣門的費(fèi)用不高,如果在維修店進(jìn)行的話工本費(fèi)大概是80元/次。
節(jié)氣門多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量,行駛路段狀況,空氣溫度狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言,也不是能用固定公里數(shù)來確定清洗節(jié)氣門時(shí)間的,新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長(zhǎng),以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié),清洗頻度會(huì)增加,而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門臟污的速度。
遠(yuǎn)景suv節(jié)氣門怎么清洗,遠(yuǎn)景suv節(jié)氣門清洗方法
遠(yuǎn)景suv節(jié)氣門清洗方法:
1.首先,將發(fā)動(dòng)機(jī)上面有塑料隔熱罩蓋拆除。
2. 拆除了發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋,一我們便能夠看到節(jié)氣門了。節(jié)氣門四周連接著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,并記清楚各管路的位置。
3. 拆除節(jié)氣門上的空氣管路后,我們便可以拆下整個(gè)節(jié)氣門了。遠(yuǎn)景的節(jié)氣門通過4個(gè)螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上我們使用合適的工具很快便能把其卸下。
4. 節(jié)氣門靠近燃燒室的一側(cè)一般會(huì)比較臟,有黑色的積碳的痕跡是我們主要要清潔的部位。
5. 清潔節(jié)氣門主要是清除上面的積碳,我們可以使用專用的節(jié)氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下,此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳,其成分對(duì)人體傷害較大,在清潔時(shí)最好帶上手套和口罩。
6. 把清潔劑噴到節(jié)氣門積碳較多的位置,等待其溶解積碳,時(shí)間大約為5-10分鐘。使用刷子能加快積碳清除的速度。
7. 當(dāng)我們看到節(jié)氣門上的污漬已經(jīng)被完全溶解后,我們便可以使用干凈的毛巾擦干凈節(jié)氣門內(nèi)部的清潔劑。
8. 把清潔好的節(jié)氣門按照原本的位置裝到發(fā)動(dòng)機(jī)本體上然后裝好所有空氣管路便完成整個(gè)清洗節(jié)氣門的過程。把所有硬件安裝好后,我們需要對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行初始化。
遠(yuǎn)景suv排氣管圖,遠(yuǎn)景suv能改雙排氣管嗎
遠(yuǎn)景suv原廠排氣管圖。該車可以通過更改排氣管中尾段的方式實(shí)現(xiàn)雙出排氣。
排氣管的改裝應(yīng)該算是改裝的初步入門,也是比較簡(jiǎn)易的一環(huán),有許多人認(rèn)為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已,實(shí)際效用不大,甚至有些人認(rèn)為光是更換尾段并沒有增進(jìn)動(dòng)力性能的效果。 改裝排氣管不僅有美觀、好聽的“副作用”,最主要是確實(shí)有提升動(dòng)力性能的效果,不過這其中牽扯到許多技術(shù)上的問題,改得好對(duì)于性能有相當(dāng)大的助益,改得不好反而讓愛車性能衰退,這可說是“水可載舟、亦可覆舟”。排氣不順暢時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速愈高,排氣回壓也就愈大,這就像是當(dāng)水管的出水口受阻時(shí),管徑內(nèi)的壓力也就跟著升高,這時(shí)引擎就無法如愿地將燃燒完成后的廢氣順利排除干凈,進(jìn)而影響進(jìn)氣效率,造成二次混合,而二次混合又造成燃燒所需的氧氣不足,所以引擎輸出就此受到影響,如此循環(huán)下去,生生不息,應(yīng)該說是惡性循環(huán)才是。
遠(yuǎn)景suv磨合期多久,遠(yuǎn)景suv磨合期多少公里
遠(yuǎn)景suv新發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,主要是為了改善運(yùn)動(dòng)部件 的表面質(zhì)量及磨擦磨損狀態(tài),延長(zhǎng)使用壽命 并可節(jié)省燃油。購(gòu)買新車后,用戶應(yīng)按下列 要求進(jìn)行走合。磨合期為5,000 公里,初期使用應(yīng)遵守以下簡(jiǎn)單要領(lǐng):
•啟動(dòng)及行駛時(shí),避免將加速踏板踩到底。
•磨合期,車輛應(yīng)選擇在平坦路面上行駛,避免在泥濘路或沙土路上行駛。
•避免空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
•避免急加速。
•在最初的300公里之內(nèi),避免緊急制動(dòng)。
•手動(dòng)變速器在高檔位時(shí)不得進(jìn)行快慢速駕駛,要以適當(dāng)速度行駛。
•不可長(zhǎng)時(shí)間保持同一車速行駛,不論高速或低速。
•最初800公里內(nèi),不可拖曳尾車。
遠(yuǎn)景suv1.3t動(dòng)力不足,遠(yuǎn)景suv1.3t動(dòng)力夠用嗎
遠(yuǎn)景suv 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。從賬面數(shù)據(jù)來看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出133匹馬力,峰值扭矩185牛·米,在競(jìng)品車型的比較中并沒有占得優(yōu)勢(shì)。通過實(shí)際體驗(yàn)下來,遠(yuǎn)景SUV的動(dòng)力表現(xiàn)一般,接近同級(jí)別10萬元中國(guó)品牌SUV的水平。看來動(dòng)力表現(xiàn)并不是它的強(qiáng)項(xiàng),但是家用在城市路段行駛足夠了。
這輛車的油門設(shè)定比較靈敏,車輛在加速時(shí)低扭稍弱,待轉(zhuǎn)速拉升到2200rpm左右時(shí)才能夠感受到明顯的動(dòng)力提升。在緩提速的過程中,這臺(tái)模擬8速的CVT變速箱似乎并不樂意急于“升擋”,始終把轉(zhuǎn)速保持在接近2000rpm以保證動(dòng)力的輸出,這犧牲了一部分的燃油經(jīng)濟(jì)性。
當(dāng)你想要加油超車時(shí),變速箱能夠很快地領(lǐng)會(huì)你的意圖,在很短的時(shí)間內(nèi)完成“降擋”過程,將轉(zhuǎn)速拉高以換取更大的扭矩輸出。只是扭矩最大輸出的區(qū)間并不寬泛,在超過4000rpm后便有些疲軟,動(dòng)力輸出并不能保持太久。
雖然這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)一般,但是駕駛起來很平順,這完全得益于邦奇出品的CVT變速箱匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所進(jìn)行的調(diào)校。
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